日本経済の強大さは、製造業(yè)大國という地位と密接な関係がある。しかし、最近、中國國內(nèi)では、「日本の製造業(yè)は新経済時代においてすでに後退してしまった」との聲がよく聞こえてくる。確かに日本の一部の伝統(tǒng)的な製造業(yè)は衰退しているものの、製造業(yè)大國という地位は本當に過去のものになってしまったのだろうか？參考消息網(wǎng)が報じた。

サプライチェーンのスタイルが競爭力低下の原因に

日本製造業(yè)のこれまでの成功には、以下のいくつかの原因がある。まず、外國の良いものを取り入れ自國の発展に役立てる姿勢を挙げることができる。日本は他の國の技術(shù)を會得するのが得意だ。次に、安定した制度がある。日本では長年革命がなく、維新と改良あるのみで、それにより制度の一貫性が保たれ、法律がきちんと実行されてきた。それは経済の分野でも反映されており、知的財産権が尊重されているため、勇気を持ってイノベーションを行う企業(yè)が発展している。3つ目に、米國のサポートがある。戦後、米國は市場や資金、技術(shù)などの面で、日本を大きくバックアップしてきた。また、日本は政治の面でも完全に米國に追隨しているため、米國の背後で國際市場を獲得することもできた。最後に、中國よりも早くから市場経済に揉まれ、技術(shù)の開発やイノベーションを重視してきた。

しかし、ここ數(shù)十年は上記の要素に、日本にとってはマイナスとなる変化が生じたため、日本の企業(yè)は以前ほど順調(diào)ではなくなった。インフラの建設や鉄鋼業(yè)界、機械製造、造船、醫(yī)薬?化學工業(yè)、電子製品?家電などの分野で、日本は競爭力を失い始めた。その主な原因は、製造費が高く全體的な能力が高くないためで、今では國外のインフラ建設を日本の企業(yè)が落札し、請け負うことがほとんどなくなった。また、日本ブランドのパソコンやスマホもあまり見かけることはない?，F(xiàn)在、日本が競爭力を維持しているのは、自動車や材料などの分野だ。しかし、電気自動車が発展しはじめ、中國の猛追を受けているのを背景に、同2分野の優(yōu)位性も日本は失ってしまう可能性がある。