黒い耳、丸い目、愛(ài)嬌たっぷりのデザインのスマート路線バスが自動(dòng)走行中だ。これは深蘭科技有限公司が発表した、多機(jī)能「パンダスマート路線バス」だ。全長(zhǎng)は約12メートルで、人工知能（AI）機(jī)械が視覚に占める割合は70％以上に達(dá)する。自動(dòng)運(yùn)転、生體認(rèn)証、音聲會(huì)話、スマート無(wú)人販売システム、スマート脫出?緊急処理システムなど多くの新しい技術(shù)を一體化させている。経済日?qǐng)?bào)が伝えた。

このバス自動(dòng)運(yùn)転システムは車両、自転車や歩行者、信號(hào)機(jī)などの環(huán)境情報(bào)を感知?認(rèn)識(shí)し、そして車両をコントロールすることで自動(dòng)的な加速?減速、方向転換、自動(dòng)緊急ブレーキ、主體的な車線変更、バス停での停車?発進(jìn)などの機(jī)能を?qū)g現(xiàn)することができる。同社取締役、副総裁、CSOの王昕磊氏は「多くの自動(dòng)運(yùn)転技術(shù)はセンサー（レーダー）を中心としているが、當(dāng)社は視覚を中心とする自動(dòng)運(yùn)転技術(shù)だ。つまり、脳科學(xué)を利用し、人の脳と脳波を分析し、言葉の意味を理解する」と説明した。

個(gè)人が使用する自動(dòng)運(yùn)転車とは異なり、パンダスマート路線バスは全面的なAIシーンを?qū)g現(xiàn)する。乗客は高精度なスマート生體認(rèn)証?記録によって、手のひらをかざすことで乗車し買い物することができる。車載ロボットは乗客の不審な行為をリアルタイムでモニタリング?撮影し、迅速にバックグラウンドに通報(bào)し、スマート緊急脫出システムを起動(dòng)する。スマート機(jī)械視覚により、車載観察ロボットは車內(nèi)の狀況を全面的かつリアルタイムでモニタリングし、運(yùn)転手のリアルタイムの狀態(tài)を感知し、クラウドによってAIの分析と処理を行う。AIの音聲會(huì)話により、特定シーンの乗客サービス、感情識(shí)別、落とし物の識(shí)別、疲労運(yùn)転の注意などを行うことで、利用客の使用體験と安全防護(hù)を改善する。

中國(guó)では近年、スマート都市の建設(shè)が急速に推進(jìn)されており、スマート交通が特に最重點(diǎn)になっている。パンダスマート路線バスは現(xiàn)在、江蘇省常州市、四川省徳陽(yáng)市、浙江省衢州市、山東省済南市などで続々と使用されており、將來(lái)的にはスマート都市公共移動(dòng)ソリューションプランを提供する。また同社はギリシャやイタリアなどの國(guó)と、スマート都市協(xié)力協(xié)定に署名しており、「パンダスマート路線バス」は世界各地に輸出され、中國(guó)の科學(xué)技術(shù)の実力を示すようになる。（編集YF）

「人民網(wǎng)日本語(yǔ)版」2019年2月11日