中國電子學(xué)會通信分科會の代表委員を務(wù)める南京郵電大學(xué)モノのインターネット學(xué)院の朱洪波院長によると、「1Gから4Gへと至る時代には、通信技術(shù)はまだ消費型の応用だった。5G以降は産業(yè)型の応用へと進み、たとえばインダストリアルインターネットやスマート交通などに応用されるようになる」という。

朱氏は続けて、「現(xiàn)在の學(xué)術(shù)界には6Gの定義についてさまざまな見方があり、5Gは主にインダストリー4.0のための前期のインフラを整備し、6Gの具體的な応用の方向は今はまだ模索している段階だ。専門家の中には、將來は6Gが宇宙通信、スマートインタラクティブ、ハプティックインターネット（觸覚インターネット）、感情と觸覚の交流、複數(shù)の感覚器官の混合現(xiàn)実（MR）、ロボット間の協(xié)同、全自動交通システムなどのシーンに応用されるとみる人もいる」と述べた。

1G時代から5G時代まで、基地局は「交通ターミナル」のようなものであり、ユーザーと移動體通信事業(yè)者との間に情報交換の「橋」をかけた。しかし6G時代には、「橋」の建設(shè)は非常に大きな挑戦に直面することになる。

合肥工業(yè)大學(xué)副學(xué)長の李建東教授は、「未來には、基地局の建設(shè)は空や宇宙、海洋に向かうことになり、空中の伝送距離が長くなり、水中を伝送される信號は減衰が大きくなり、ドローンと海上の艦船との通信もまた動態(tài)的なものになる。こうしたことに対し、協(xié)同で計畫を練り対応することが必要だ」と指摘した。

現(xiàn)在、中國には4G基地局が600萬ヶ所以上あり、5G基地局はこの10倍以上になる見込みで、6G基地局に至ってはさらに高い密度で建設(shè)されることが予想される?，F(xiàn)在、地上の基地局は建築物の最上部に設(shè)置されたものが多いが、6Gネットワークでは地上の基地局とドローン、衛(wèi)星との通信を?qū)g現(xiàn)する必要があるため、基地局は地上に向けてだけでなく、空や宇宙にも信號を伝送しなければならない。

▽チップ技術(shù)とアルゴリズムには改善が必要

インダストリアルインターネット、自動運転、遠隔醫(yī)療といった応用シーンの登場、ユーザーやスマートデバイスの増加により、限られた周波數(shù)帯域でますます増えるターミナルに対応しなければならなくなり、周波數(shù)帯域の利用効率向上が6G技術(shù)開発者の真っ先に解決しなければならない問題になった。呉氏によれば、「周波數(shù)帯域の利用効率を向上させるには、チップ技術(shù)と高周波回路の技術(shù)の発展に依拠することが必要だ」という。