交通運(yùn)輸部（?。─?日に通達(dá)した「交通輸送分野の新インフラ建設(shè)推進(jìn)に関する指導(dǎo)意見」の中で、スマート交通インフラの構(gòu)築について、時(shí)速600キロ級(jí)の高速リニアなどの交通設(shè)備の開発と試験を展開するとした。將來的な実用化により、人々の移動(dòng)方法がより多様化し、移動(dòng)時(shí)間?コストもさらに減少する。北京?上海間を例にすると、片道でわずか3時(shí)間半ほどだ?？萍既?qǐng)?bào)が伝えた。

時(shí)速200キロから今日の350キロ、さらに開発中の時(shí)速400キロの高速列車プロジェクトに至るまで、中國は高速鉄道分野ですでに先進(jìn)的な技術(shù)設(shè)備と運(yùn)用経験を持っている。中國國家鉄路集団有限公司の最新情報(bào)によると、2020年7月末現(xiàn)在の全國高速鉄道営業(yè)距離はすでに3萬6000キロにのぼっている。

高速鉄道があるのに時(shí)速600キロの高速リニア列車を開発するのはなぜだろうか。

中車四方股フン公司（フンはにんべんに分）の呉冬華サブチーフエンジニアは8日取材に対し、「高速リニアの発展により、鉄道交通技術(shù)の優(yōu)位性を確保し、中國の高速鉄道分野におけるリードを維持し、交通強(qiáng)國の建設(shè)を後押しすることができる。國際先端技術(shù)の一つとしての高速リニアは、世界の鉄道交通技術(shù)の新たな高みになる」と述べた。

業(yè)界內(nèi)の研究によると、車輪とレールの接觸、パンタグラフによる給電、けん引力などの要因により、さらなる営業(yè)速度を求めるならば一般的な列車のテクノロジー?ロードマップは一定の制限を受ける。高速鉄道の安全な営業(yè)速度の限界は時(shí)速400キロ。一方で、高速リニアシステムは「同じ極は反発しあい、異なる極は引き合う」原理に基づき、かつ非接觸、列車がレールを包み込む形狀、地上同期けん引といった技術(shù)的特徴により、速度向上の難題をよりよく解決でき、安全な最高営業(yè)速度は時(shí)速600キロほどに達(dá)する。

呉氏は「高速リニア交通システムは現(xiàn)在、実現(xiàn)可能で速度が最高の大型地上公共交通機(jī)関だ。時(shí)速600キロの高速リニアは高速鉄道と航空輸送の間の速度の空白を埋める。航空?高速鉄道?高速リニアという、都市交通速度の段階性がより合理的、効率的で柔軟かつ多様な交通枠組みを形成する」と話した。

公開されている資料によると、ドイツや日本など複數(shù)の先進(jìn)國が高速リニアを開発中だ。うちドイツの高速リニアの最高試験速度は時(shí)速550キロで、日本の高速リニアは時(shí)速603キロの試験速度を?qū)g現(xiàn)している。

中國は2016年7月に時(shí)速600キロ高速リニア交通システムの開発を開始した。4年間の科學(xué)技術(shù)の難関突破により、高速リニアの一連のキーとなるコア技術(shù)を確立した。中車四方股フン公司が開発を擔(dān)當(dāng)する時(shí)速600キロ高速リニアのテスト車両が、上海市の同済大學(xué)のリニア試験線でテスト走行に成功した。

呉氏は「現(xiàn)在は時(shí)速600キロの高速における安全防護(hù)、正確な制御、快適度の向上、メンテナンスサポートなどの技術(shù)的難題に重點(diǎn)的に取り組んでいる」と述べた。

呉氏は「時(shí)速600キロの高速リニアシステム列車はT字型のレール構(gòu)造を採用しており、車両にはほぼ脫線のリスクがない。リニア同期モータによるけん引を採用し、列車の位置により部分別に給電する。隣り合う區(qū)間で列車は1本のみ運(yùn)行するため、衝突のリスクは極めて低い」と説明した。

高速リニア課題チームの技術(shù)者によると、リニア列車には従來の「車輪」がなく、走行中にレールと接觸せず、車輪?レール間の摩擦が発生しない。低騒音で振動(dòng)も少ない。電磁放射水準(zhǔn)については、その他の鉄道交通車両と同等で、各バンドの磁場(chǎng)は基準(zhǔn)の上限を大きく下回り、人體に影響はない。列車はさらにスマート走行、スマートサービス、スマート維持管理により、乗客に時(shí)間がより正確で、より安全で快適な體験をもたらす。

中車四方股フン公司の高速リニア課題推進(jìn)計(jì)畫によると、時(shí)速600キロの高速リニアのテスト車両のプロジェクト化に向けたテスト車両は本年末にラインオフを予定している。中國は高速リニアの全面的な技術(shù)とプロジェクト化の能力を持つことになる。（編集YF）

「人民網(wǎng)日本語版」2020年8月10日