エジプト現(xiàn)地時(shí)間3日午前、中車四方股份公司が研究?製造した電車が乗客を乗せ、カイロのアドリーマンスール駅から発車した。これは中國企業(yè)が請け負(fù)うエジプト?ラマダーン10日シティ鉄道の開通、試験運(yùn)行を示している。中國製の電車のエジプト進(jìn)出は初めてとなる。科技日報(bào)が伝えた。

中車四方股份公司が研究?製造した電車（畫像提供は中車四方股份公司）

ラマダーン10日シティ鉄道はエジプト初の電化鉄道で、総延長は約70キロメートル、エジプトの首都カイロ東部に位置し、中國?エジプト「一帯一路」（the Belt and Road）協(xié)力フラッグシッププロジェクトの一つでもある。

中車四方の主任設(shè)計(jì)士の韓正超氏によると、ラマダーン10日シティ鉄道に用いられる電車の設(shè)計(jì)最高速度は120km/h、6両編成で、最大定員は2222人?，F(xiàn)地の環(huán)境を十分に考慮した設(shè)計(jì)で、砂塵が多く、高溫で、日照が強(qiáng)いといった現(xiàn)地の過酷な砂漠の運(yùn)行環(huán)境に適応できる。

韓氏によると、電車は特別な耐風(fēng)沙設(shè)計(jì)を採用しており、電車の密閉性を高めている。アクティブ砂除去裝置を開発し、砂塵の進(jìn)入を防止?，F(xiàn)地の高溫気候に適応するため、冷房能力がさらに高い大出力エアコンを採用し、外の溫度が45℃でも、電車內(nèi)の溫度を26.5℃以下に下げられる。窓ガラスの中空層にはアルゴンガスが充填されるとともに、Low-E膜がコーティングされており、日照と紫外線の強(qiáng)度を下げられる。

また電車內(nèi)には放送、乗客情報(bào)液晶ディスプレイ、マルチメディア再生、障がい者エリアなどの機(jī)能?システムが搭載されている。電車の耐衝撃性は歐州規(guī)格EN15227の要求を満たしている。電車の防火はDIN5510、BS6835、NFPAなどの先進(jìn)的な標(biāo)準(zhǔn)の要求を満たしている。（編集YF）

「人民網(wǎng)日本語版」2022年7月5日