5G基地局を搭載した無(wú)人飛行船。(畫(huà)像提供は取材先)

中國(guó)移動(dòng)（チャイナ?モバイル）の5G基地局を搭載した無(wú)人飛行船がこのほど、重慶市でテスト飛行に成功した?？萍既?qǐng)?bào)が伝えた。

同システムは飛行船に搭載された5G基地局通信設(shè)備、緊急サポート設(shè)備、環(huán)境モニタリング設(shè)備などを通じ、飛行船と地上の2大プラットフォームを連動(dòng)させ、通信サポート、環(huán)境モニタリング、高畫(huà)質(zhì)による鳥(niǎo)瞰、緊急時(shí)救援という4つの緊急サポート機(jī)能を?qū)g現(xiàn)している。

従來(lái)型の小型無(wú)人機(jī)基地局と異なり、飛行船には「滯空時(shí)間が長(zhǎng)く、騒音が発生せず、エネルギー消費(fèi)量が少なく、積載量が多い」という特徴がある。今回のテスト飛行に成功した飛行船の直徑は6メートルで、積載量は13キログラム、通信、撮影、環(huán)境など複數(shù)種類の設(shè)備を搭載し、設(shè)計(jì)最大浮上高度は300メートル、不活性気體のヘリウムガスを充填しており、汚染が発生せず安全性が高い。滯空時(shí)間は7日以上で、一般的なドローンの3時(shí)間前後を大きく上回る。

無(wú)人飛行船に搭載された通信、撮影、環(huán)境など複數(shù)種類の設(shè)備。(畫(huà)像提供は取材先)

中國(guó)移動(dòng)（チャイナ?モバイル）の重慶支社である重慶移動(dòng)の上級(jí)専門家の方東旭氏は、「飛行船は30分內(nèi)に離陸でき、強(qiáng)風(fēng)や激しい雨などの異常気象の影響を受けながらも、被災(zāi)地と外界を結(jié)ぶ通信サポートネットワークを速やかに構(gòu)築できる。また飛行船には拡聲、照明、高畫(huà)質(zhì)赤外線設(shè)備が搭載されており、夜間、濃霧、森林などの野外捜索救助シーンで重要な役割を果たせる」と説明した。

同システムは緊急救援のみならず、過(guò)疎地の大型施工現(xiàn)場(chǎng)の臨時(shí)通信サポート、大型屋外監(jiān)視サポート、森林保護(hù)、スマート農(nóng)業(yè)、緊急時(shí)交通制御など複數(shù)のシーンにより多くの支援を提供できる。（編集YF）

「人民網(wǎng)日本語(yǔ)版」2022年10月31日