このほど発表された中國の自動車輸出データによると、中國の自動車輸出は第1四半期（1-3月）に日本を追い抜き、しかも４月も引き続き増加傾向を保ったことがわかった。中國の自動車輸出は今年、日本を追い抜き、中國は世界最大の自動車輸出國になる可能性があると予測する海外メディアがある。新華社が伝えた。

中國自動車工業(yè)協(xié)會がまとめた統(tǒng)計データによると、今年1-３月期の中國自動車メーカーの輸出臺數(shù)は前年同期比70.6％増の99萬4000臺で、日本の95萬4000臺を上回った。最新のデータでは、4月には、輸出は同1.7倍増の37萬6000臺となり、そのうち電気自動車（EV）やハイブリッド車（HV）などの新エネルギー自動車（NEV）は前月比28.6％増、前年比8.4倍増の10萬臺に達し、好調な勢いをキープした。

英経済誌「フィナンシャル?タイムズ」の最近の報道によると、中國のEVメーカーは中國の國內市場で主導的な地位にあると同時に、大挙して海外で事業(yè)を拡大している。中國の自動車輸出は2022年にドイツを抜き、今年は日本を抜き、中國は世界最大の自動車輸出國になる見込みだという。

米対外政策シンクタンクの外交問題評議會（CFR）のブラッド?セッツァー?シニアフェローはツイッターでこの狀況に対し、「ここに見られる発展ペースは信じられないほど速い」とコメントした。

米CBSの最近の報道では、中國の自動車輸出は過去2年間だけで50％以上増加し、中國は今や日本、ドイツ、米國と並び世界の自動車輸出のトップグループの仲間入りをしたという。

業(yè)界の専門家とアナリストは、「中國はスタートが早かったことから、自動車の電動化でトップを走り、スマートコネクトやスマートドライブアシストなどの面では、一部の中國ブランドが世界でも相當な競爭力を備えるようになっている。中國のEVブランドは業(yè)界全體の変革を推進して、海外メーカーを大きく引き離した」との見方を示す。

國際エネルギー機関（IEA）がこのほど発表した「世界電気自動車見通し2023」によると、中國は世界のEV販売におけるトップランナーで、昨年は世界のEV販売の60％が中國で行われ、世界で販売されたEVの半數(shù)以上が中國にあった。中國市場のポテンシャルが持続的に発揮されるのにともない、新たな消費ニーズが次々に出現(xiàn)しており、世界の自動車メーカーはどこも中國での発展チャンスを逃したくないと考えているという。（編集KS）

「人民網(wǎng)日本語版」2023年5月22日