マレーシア航空のMH370便は3月8日未明、ベトナム?ホーチミンの管制區(qū)域で交信が途絶えた。機(jī)內(nèi)には239人の乗客が搭乗しており、中國(guó)人が150人以上含まれていた。中國(guó)科技報(bào)が伝えた。

　中國(guó)?米國(guó)?マレーシア?ベトナムなどの國(guó)が緊急救助活動(dòng)を展開しているが、北京時(shí)間3月9日午後10時(shí)の時(shí)點(diǎn)でも、このボーイング777?200の行方が明らかになっていない。航空機(jī)はなぜ交信が途絶えたのだろうか？航空機(jī)の交信が途絶えた場(chǎng)所の特定はいつになるのだろうか？これはすでに、人々が最も関心を持つ話題となっている。

　中國(guó)科學(xué)院院士、航空材料専門家の曹春暁氏は取材に応じ、次のように語った。

　航空機(jī)の交信が途絶えた原因には、複數(shù)の可能性がある。航空機(jī)の殘骸、および機(jī)內(nèi)のブラックボックスの発見が當(dāng)面の急務(wù)だ。事故原因については、具體的な狀況を判斷しなければ分からない。

　出火や部品の斷裂などエンジンの問題、飛行システムなどの電子情報(bào)システムの故障、重要部品の故障、材料の疲労による斷裂の可能性がある。また特殊な気流や人為的な破壊行為も、航空機(jī)の事故を引き起こす。

　同型の機(jī)種は過去にも小さな故障を起こしたことがあるが、大きな故障は起こしていない。航空機(jī)全體が落下したり、空中分解するといった大きな問題も生じていない。

　航空機(jī)の位置が特定できないため、海に墜落した可能性が高い。海は広大で、航空機(jī)の事故発生時(shí)の飛行ルートも判斷しがたいため、具體的な位置を特定するのは困難だ。もちろん辺鄙で人のいない場(chǎng)所に落ちた可能性も否定できないーー。

マレーシア航空機(jī)事故