「中國の高級車市場はベンツ?BMW?アウディのドイツメーカー3社の進出が早く、8割近くのシェアを獨占している。だが米國市場では、3社のシェアは50％に満たない。中國の高級車ブランドの競爭局面はまだ固まっておらず、消費者は新たなブランドの體験を求めている。これからも変化が起こり、我々のチャンスが広がる可能性はあると考えている」。広州モーターショーで取材に応じた東風インフィニティのダニエル?キチャート社長はこう語った。中國青年報が伝えた。

インフィニティは、広州モーターショーでも最も目を引く高級車ブランドの一つだった。展示された國産2車種は迫力があり、まさに「極力前進」（インフィニティの協(xié)力で放送されている自動車番組）の勢いだった。発売されたばかりの話題の國産セダン「Q50L」が展示されただけでなく、今回の広州モーターショーは、國産ロングホイールベースSUV「QX50」の世界初の発売地ともなった。中國人消費者向けに作られた2車種の登場は、インフィニティ國産化の全面展開を示すものとして注目の的となった。

今年年初から10月まで、インフィニティの中國での販売臺數(shù)は2萬3682臺にのぼり、昨年同期比で85％増加し、今年成長が最も速い高級車ブランドに躍り上がった。キチャート社長によると、現(xiàn)地化戦略は、インフィニティの事業(yè)の中核となり、東風インフィニティ自動車有限公司の正式な設(shè)立と2國産車種の相次ぐ発売は、インフィニティの中國での発展が全く新たな段階に入ったことを示すものと言える。