雨の中の西九龍駅建設現(xiàn)場(撮影:王暁霞)

2016年に発表された「中長期鉄道網(wǎng)計畫」によると、中國は鉄道建設をいっそう推進し、沿岸や北京?上海などの「八縦」路線と陸橋?河川沿いなどの「八橫」路線をメインとし、都市間鉄道を追加とする高速鉄道ネットワークを建設する方針だ。2020年までに、全國鉄道網(wǎng)は全長15萬キロメートルに達する見通しで、うち高速鉄道は3萬キロメートル、大都市の8割以上をカバーする。全長26キロメートルの広深港高速鉄道香港區(qū)間は、「八縦」路線の一つで、北京-広州-深セン-香港高速鉄道の重要な構(gòu)成要素となる。人民網(wǎng)が伝えた。

香港特區(qū)政府路政署鉄道開拓処の陳派明?処長はメディア取材に対し、広深港（広州-深セン-香港）高速鉄道は、內(nèi)陸-香港間の移動時間を大幅に短縮し、以下の「4つの促進」を?qū)g現(xiàn)すると強調(diào)した。

1）香港、珠江デルタ地域の都市、それ以外の地域の都市との連攜を促進。

2）観光?商業(yè)貿(mào)易?起業(yè)?サービスその他各業(yè)界における香港地區(qū)と內(nèi)陸の交流を促進。

3）香港地區(qū)と內(nèi)陸都市の融合を促進。

4）香港地區(qū)と內(nèi)陸の長期的発展を促進し、中國における南のメインゲートとしての地位を強化。