1月10日は2020年春運（春節(jié)＜舊正月、2020年は1月25日＞期間の帰省?Uターンラッシュに伴う特別輸送體制）の初日となった。中國鉄路成都局集団有限公司成都旅客運輸區(qū)間の「95後」（1995年～1999年生まれ）列車長（乗務責任者）である周弋喬さんにとって、春運は1年で最も重要な「戦い」の場となる。中國新聞網(wǎng)が伝えた。

周さんは結(jié)婚して1年。夫も鉄道関係で仕事をしている。2人は勤務の関係で會えないこともよくあり、特に春運期間の40日間は、會えることが少なく離れていることが多いというのが「當たり前」になってしまうのだという。春運初日、周さんは自らがリーダーを務める乗務員チームの同僚4人と一緒に、成都東発、廈門（アモイ）北行きの高速鉄道「G2731號」列車に乗務した。周さんは、「『G2731號』列車は途中、重慶西や貴陽東、長沙南、南昌西など25の駅を通過し、アモイという海沿いの観光都市とつながっている。毎回駅に到著すると、出発するまでの間に車両を一通り點検し、1日に2萬歩近く歩くため、疲れてしまって腰を真っすぐに伸ばすこともできなくなる」と話す。乗務中、周さんは鉄道旅客運輸規(guī)則の規(guī)定に基づいて、乗客に手助けが必要かどうかすすんで聲をかけ、荷物を片づけるのを手伝ったり、乗客にお湯を持って行ったりする。走り回ってうるさくしている子供がいれば、本人に危ないから気を付けるように注意し、保護者にもそれを伝える。この「95後」列車長の春運初日の様子は、春運期間中に忙しく働く無數(shù)の鉄道関係者の縮図と言っていいだろう。（編集AK）

「人民網(wǎng)日本語版」2020年1月13日