「長江黃金水道による長江経済ベルトの発展に関する指導(dǎo)意見」（以下、同意見）と「長江経済ベルト総合立體交通回廊計(jì)畫」が、25日同時(shí)に発表された。この全文が1萬字以上に上る同意見には、どのような見所があるのだろうか？周辺地域および経済社會(huì)の発展全體に、どのような重要な影響をもたらすのだろうか？記者はこれらの問題を巡り、専門家を取材した。人民網(wǎng)が伝えた。

◆同意見の発表、新時(shí)代の経済モデルチェンジが背景に

取材に応じた専門家は、同意見の発表の意義について、「これは新時(shí)代の経済モデルチェンジを背景とした、長江ゴールデン水路を軸とし、中國経済の発展をけん引する発展戦略だ」と指摘した。國家行政學(xué)院経済學(xué)部副部長の張孝徳氏は、「政府は1990年代に、長江を中心とする長江発展開放戦略を打ち出した。國務(wù)院は今回、再びこの戦略を取り上げたが、これは単純な重複ではない。中國経済のモデルチェンジの時(shí)期において、量的発展から質(zhì)的発展へ、沿岸部の発展から內(nèi)陸部の発展へ徐々に移り変わる」と指摘した。

國家行政學(xué)院経済學(xué)部公共経済教研室室長の樊継達(dá)氏は、「國內(nèi)経済が『新常態(tài)』を迎えた現(xiàn)在、長江黃金水道による長江経済ベルトの発展は、中國の産業(yè)のアップグレード?モデルチェンジを推進(jìn)し、経済成長空間の沿岸部から川沿いの內(nèi)陸部への拡張を促す。次に、縦橫に交錯(cuò)する新しい経済性體系を形成する。それから、長江経済ベルトは世界的な影響力を持つ內(nèi)陸河川経済ベルトに成長し、中國を経済大國から経済強(qiáng)國に引き上げる重要な成長源になる」と分析した。

◆內(nèi)陸部の産業(yè)、革新駆動(dòng)へモデルチェンジ

樊氏は、「同意見は、革新駆動(dòng)を高い位置に據(jù)えた。世界のローテク分野の競爭ではコストが生死を左右するが、ミドル?ハイテク分野では革新が勝敗を決する」と述べた。同意見は川沿いの産業(yè)の要素駆動(dòng)から革新駆動(dòng)へのモデルチェンジを促進(jìn)し、世界水準(zhǔn)の産業(yè)クラスターを育成?形成し、長江経済ベルトの産業(yè)競爭力を強(qiáng)化すると強(qiáng)調(diào)したが、これは時(shí)宜にかなっている。