中國(guó)の配車(chē)サービス大手?滴滴出行1日、米配車(chē)サービス?ウーバーの中國(guó)事業(yè)?ウーバー中國(guó)を買(mǎi)収することで合意に達(dá)したことを明らかにした。滴滴出行はブランドや業(yè)務(wù)、データを含む、ウーバー中國(guó)全ての資産を買(mǎi)い取る。 人民日?qǐng)?bào)海外版が報(bào)じた。

買(mǎi)収が合意したことで、滴滴出行とウーバーは株式交換を行い、互いに少數(shù)株式を取得する。ウーバーは滴滴出行株の5.89％を取得する。これは滴滴出行における経済的な持分の17.7％に相當(dāng)する。また、ウーバー 中國(guó)の中國(guó)の株主は滴滴出行における経済的な持分2.3％相當(dāng)を受け取ることになる。これで、滴滴出行はIT業(yè)界の大手3社の百度、阿里巴巴(アリババ)、騰訊(テンセント)が共同投資する唯一の企業(yè)となる。また、滴滴出行の創(chuàng)業(yè)者である程維?取締役は、ウーバーの取締役會(huì)のメンバーになり、一方のウーバーの創(chuàng)業(yè)者であるトラビス?カラニック最高経営責(zé)任者（CEO）も滴滴出行の取締役會(huì)のメンバーになる。

今後、ウーバー中國(guó)は、ブランドを殘して営業(yè)の獨(dú)立性を維持するため、ドライバーや乗客は安定したサービスを引き続き利用できる。滴滴出行は今後、両社のチームの管理や技術(shù)における経験、得意分野を統(tǒng)合し、ユーザー資源やオフ?オンライン運(yùn)営、マーケティングなどの分野の資源を共有させて、共同発展を目指す。また、滴滴出行は、內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)や相互促進(jìn)を提唱して、一層細(xì)かく多元化したイノベーションサービスを提供することで、日に日に高まる消費(fèi)者のニーズに応えるほか、ドライバーの所得向上も目指す。

滴滴出行の柳青総裁は「1500萬(wàn)人以上のドライバーと3億人以上の登録ユーザーが滴滴出行に加わった。當(dāng)社はまた、國(guó)際的な戦略も拡大していく」と語(yǔ)った。

滴滴出行は今後、人材構(gòu)造やテクニカルストレージ、業(yè)務(wù)配置などを全面的にグローバル化し、その他の海外の新興市場(chǎng)への進(jìn)出を一層進(jìn)めたい考えだ。その他、人工知能やビッグデータなどの分野の世界での競(jìng)爭(zhēng)に參戦するため、滴滴出行は既に、米シリコンバレーに研究開(kāi)発センターを設(shè)置しているほか、英國(guó)やロシアにも類(lèi)似の研究開(kāi)発センターを設(shè)置することを検討している。

滴滴出行は1300萬(wàn)人の雇用を創(chuàng)出し、直接完全雇用は100萬(wàn)人を超えているほか、1日當(dāng)たりの利用者は延べ1600萬(wàn)人に達(dá)している。（編集KN）

「人民網(wǎng)日本語(yǔ)版」2016年8月2日