最近、中國(guó)の外資系企業(yè)から「以前ほど儲(chǔ)からなくなった」との聲が聞こえてくる。調(diào)査では、経営にかかるプレッシャーが大きくなっているほか、中國(guó)に設(shè)立された支社などで確かに業(yè)績(jī)の下降が生じていることが明らかになった。そんな中、外資系企業(yè)も中國(guó)において戦略を積極的に調(diào)整しており、中國(guó)に対する投資の方向性も一層明確になっている。なかでも特に、三大産業(yè)が人気となっている。経済參考報(bào)が報(bào)じた。

第一に先端機(jī)械?裝置業(yè)。カナダのコングロマリット企業(yè)?ボンバルディアは天津自由貿(mào)易區(qū)に進(jìn)出して間もなく、総額3000萬(wàn)ドル(約30億6000萬(wàn)円)を投じて、同區(qū)でビジネスジェット修理センターの建設(shè)を始めた。中國(guó)におけるビジネスジェット修理の分野の空白を埋めるのが狙いだ。近年、ビジネスジェットは、航空産業(yè)において、特に注目される市場(chǎng)となっている。特に、2010年以降、中國(guó)のビジネスジェット市場(chǎng)は急速に発展し、機(jī)體數(shù)は年間平均54.7％のペースで増加した。ボンバルディアは、この先10年、中國(guó)のビジネスジェット市場(chǎng)は世界で最もポテンシャルが高いと見(jiàn)ている。

中國(guó)の建築業(yè)の技術(shù)水準(zhǔn)はこれまでずっと低かった。従來(lái)の足場(chǎng)作業(yè)は、時(shí)間や體力が必要であるだけでなく、事故も多かった。中國(guó)工程機(jī)械協(xié)會(huì)の內(nèi)裝?高所作業(yè)機(jī)械分會(huì)の王東紅?副會(huì)長(zhǎng)は、「足場(chǎng)なしで作業(yè)をする業(yè)界は、中國(guó)の施工の分野において、最も弱く、事故が最も多い分野。費(fèi)用対効果も最も悪く、效率も最も低い。高地作業(yè)裝置の市場(chǎng)はポテンシャルが巨大」としている。実際、世界最大の高所作業(yè)車メーカー?JLGは、中國(guó)の建築業(yè)には改革?グレードアップの大きなスペースがあることに気付いており、中國(guó)で新型高地作業(yè)道具の商機(jī)を探っている。

機(jī)械製造業(yè)の複數(shù)の業(yè)界関係者は取材に対して、「先端機(jī)械?裝置業(yè)は、利益率が高く、需要も大きい。また、一定の高さのハードルがあり、同分野において外資系企業(yè)は優(yōu)位性がある。中國(guó)における投資は、成功の可能性が高く、それと同時(shí)に中國(guó)本土の企業(yè)の急速な発展を促進(jìn)する」との見(jiàn)方を示した。