中國の李克強(qiáng)総理が5日からブルガリアを公式訪問し、ソフィアでの第7回中國―中?東歐諸國首脳會議に出席した?！?6プラス1協(xié)力」は中國側(cè)が力強(qiáng)く実行を推し進(jìn)めることで、多重のプラス効果を生むとアナリストは指摘する。中國新聞社が伝えた。

中國稅関総署の統(tǒng)計(jì)では、2017年に中國と中?東歐16カ國（EU加盟11カ國を含む）との貿(mào)易額は679億8000萬ドルに達(dá)した。前年と比べた伸び率は15.9％で、中國EU貿(mào)易の15.5％をわずかに上回り、中國の貿(mào)易額全體の14.2％も上回った。

李総理の今回の訪問で、中國側(cè)は引き続き互恵?ウィンウィンの原則に基づき、「16プラス1協(xié)力」事業(yè)の実行を力強(qiáng)く推し進(jìn)めた。

中國現(xiàn)代國際関係研究院世界経済研究所元所長の陳鳳英氏によると、これは中國が中?東歐諸國と協(xié)力を行う際に大局に著眼し、より実務(wù)的であることを示している。特に歐州経済が回復(fù)基調(diào)を示している現(xiàn)在、中國側(cè)が「16プラス1協(xié)力」プラットフォームを歐州全體の発展のために設(shè)けることは、この地域の発展の均衡性を高めるうえでプラスであり、関係事業(yè)の第三國への開放も協(xié)力が一層公開された透明なものになることを意味する。

実際、中國側(cè)が近年「16プラス1協(xié)力」事業(yè)の実行を著実に推し進(jìn)めたケースは枚挙にいとまがない。

現(xiàn)在積極的に推し進(jìn)めている中歐陸海エクスプレス?レーン計(jì)畫は中國から歐州への最短距離の海運(yùn)航路を切り開き、中國からの貨物を歐州へ輸送する時(shí)間を大幅に短縮する見通しだ。中國―中?東歐投資協(xié)力基金、中國―中?東歐フィナンシャルホールディングスなどの金融プラットフォームが続々と設(shè)立され、協(xié)力事業(yè)を資金面で積極的に支えている。

李総理が訪問中の二國間會談で、互恵、自由貿(mào)易、実務(wù)協(xié)力といったキーワードに繰り返し言及したことは注目に値する。

「これは中國の対外開放への決意、國際協(xié)力強(qiáng)化の姿勢、多國間主義支持の立場を示すものだ」。陳氏は「現(xiàn)在世界中が一國主義と保護(hù)主義の試練に直面しているが、依然として大勢は國際協(xié)力だ?！?6プラス1協(xié)力』を契機(jī)に、中國は各國と共に困難を克服し、多國間協(xié)力を通じて互恵的な國際貿(mào)易を行い、対等な開放を?qū)g現(xiàn)し、最終的にウィンウィンを達(dá)成するべきだ」と指摘する。

今年はちょうど「16プラス1協(xié)力」の第2の5年間が始まる年だ。協(xié)力の一層の実行に伴い、「16プラス1協(xié)力」制度は今後も中國歐州関係の有益な補(bǔ)完になると専門家は指摘する。（編集NA）

「人民網(wǎng)日本語版」2018年7月9日