これまで、中國(guó)では高速鉄道駅は郊外に建設(shè)されることが多く、中心市街地から離れていたため、交通の便が悪いというケースも多かった。しかしここ最近、一部の都市は人々の移動(dòng)をスムーズにするために高速鉄道を中心市街地に引き入れる計(jì)畫(huà)を立てている。

広東省仏山市がこのほど発表した情報(bào)によると、同市は広州と湛江を結(jié)ぶ広湛高速鉄道のターミナル駅を中心市街地に建設(shè)するほか、広州、深セン、香港地區(qū)を結(jié)ぶ広深港高速鉄道を仏山西駅まで延伸し、粵港澳大灣區(qū)（広州、仏山、肇慶、深セン、東莞、恵州、珠海、中山、江門(mén)の9市と香港、澳門(mén)＜マカオ＞両特別行政區(qū)によって構(gòu)成される都市クラスター）の高速鉄道建設(shè)戦略と結(jié)びつけて、仏山を中國(guó)の「八橫八縦」高速鉄道ネットワークに組み込みたい考えだ。

昨年11月に可決した「広州総合交通ターミナル総計(jì)畫(huà)（2018—35年）」も、広州駅と東駅を鉄道中心駅にすることに初めて言及。高速鉄道が市內(nèi)を走るようにし、広州駅と広州東駅の一體化改造を?qū)g施して、広深港高速鉄道に市內(nèi)連絡(luò)線、京広高速鉄道に広州駅連絡(luò)線を設(shè)置し、三眼橋と新塘をつなぐ路線を敷設(shè)して、高速鉄道線路の中心市街地への引き込みを?qū)g現(xiàn)させたい考えだ。

今月、広州市鉄道交通一體化計(jì)畫(huà)研究や広州東駅総合交通ターミナル計(jì)畫(huà)プロジェクトの入札も始まっている。入札公告によると、広深港高速鉄道を広州の中心市街地に引き込むことを重點(diǎn)的に研究するとしている?，F(xiàn)在、広深港高速鉄道は既に開(kāi)通して運(yùn)行をスタートさせているものの、広州南駅は広州市內(nèi)から南に20キロの位置にあり、中心市街地の多くの利用客にとってアクセスが不便となっている。今回の研究は広州の中心市街地と香港地區(qū)の往來(lái)の不便さを解消し、真の意味で広州、深セン、香港地區(qū)を繋げる高速鉄道にする計(jì)畫(huà)だ。

実際には、仏山や広州よりも先に、北京や上海、深セン、天津などの大都市が、高速鉄道を中心部に引き入れ、高速鉄道と大都市の中心市街地を有機(jī)的につなげている。

多くの中心都市における高速鉄道の中心市街地への引き入れは、高速鉄道駅がこれまでは中心市街地から離れていたという問(wèn)題における一つの解決策でもある。例えば、広州の主要な高速鉄道駅である広州南駅は、広州市街地から南に20キロの位置にあり、広東省以外の地域に出かけたり、長(zhǎng)距離移動(dòng)の利用客にとってはそれほど大きな問(wèn)題にならないものの、中距離、短距離の移動(dòng)を予定する利用客にとっては、非常に不便となる。

例えば、広州の中心市街地から南駅まで、地下鉄で行くと1時(shí)間近くかかる。実家が湛江にあり、現(xiàn)在広州で働いているという男性の黃さんは、「江門(mén)から湛江まで、鉄道は200キロで走り、広州から湛江まで3時(shí)間。広州市街地から広州南駅までの時(shí)間と、湛江駅から湛江市內(nèi)までの時(shí)間を考えると、5時(shí)間近くかかる。高速道路と比べても、鉄道の時(shí)間的メリットは小さい」と指摘する。

つまり、高速鉄道駅が市街地から遠(yuǎn)い場(chǎng)合、中距離、短距離の移動(dòng)を計(jì)畫(huà)する利用客にとっては不便で、高速鉄道の都市圏における基礎(chǔ)的役割が十分に発揮されない狀態(tài)となる。そのため、高速鉄道を市街地に引き入れることは、中距離、短距離の移動(dòng)を計(jì)畫(huà)する利用客にとって便利になり、都市圏の一體化加速につながる。

昨年5月、中國(guó)國(guó)家発展改革委員會(huì)、自然資源部（?。?、住房?城郷建設(shè)部（省）などが共同で発表した「高速鉄道駅周辺地域の合理的な開(kāi)発?建設(shè)推進(jìn)に関する指導(dǎo)的意見(jiàn)」は、高速鉄道駅の立地は、土地利用全體的な計(jì)畫(huà)や都市の全體的な計(jì)畫(huà)にマッチしていなければならず、高速鉄道のアクセスの良さと、高速鉄道駅周辺の開(kāi)発、建設(shè)とうまく融合させ、技術(shù)的基準(zhǔn)という條件を満たすだけでなく、地域の発展に貢獻(xiàn)する必要がある。鉄道を新たに建設(shè)する場(chǎng)合は、都市を分割することをできるだけ避け、高速鉄道を便利に利用できるように、都市の中心市街地、または既成市街地の近くに新たな駅を設(shè)置しなければならないとしている。

高速鉄道を中心市街地に引き入れる中國(guó)の都市増加中 そのワケは ？