第21回中國國際鉱業(yè)大會が9日、天津市で開幕した。中國自然資源部（?。┲袊刭|(zhì)調(diào)査局は世界初かつ唯一の、重力?磁場?空撮?高スペクトルリモートセンシングなどを一體化させた空中物理探査リモートセンシング総合測量プラットフォームである固定翼機「航空地質(zhì)1號」の模型を展示した?？萍既請螭瑏护à?。

情報によると、「航空地質(zhì)1號」は雙発?加圧、安全?安定、省エネ?エコ、長航続距離、超低空飛行の性能を持ち、航空重力、磁力、電磁場、航空高スペクトル、航空機リモートセンシング撮影など各種調(diào)査を同時に展開できる。また、砂塵、低溫、高溫多濕、塩水噴霧、晝夜、複雑な気象條件の際にも稼働できる。同機は空中物理探査、航空機リモートセンシング調(diào)査などの性能が世界トップ水準に達している。高山?高原エリアの空中物理探査リモートセンシング調(diào)査に応用でき、かつ低標高の平野?丘陵及び海域地質(zhì)調(diào)査にも応用が可能で、基礎(chǔ)地質(zhì)やエネルギー、鉱産物、災(zāi)害緊急対応、自然資源管理?計畫などの各分野で使用できる。同機は、中國の空中物理探査リモートセンシング調(diào)査の計器?設(shè)備及び改裝技術(shù)が全面的に世界先進水準に達したことを示す重要なシンボルとなっている。

「航空地質(zhì)1號」は導(dǎo)入したキングエア350ERをベースに、空中物理探査リモートセンシング裝備技術(shù)の特徴と稼働の要求に基づき、空中物理探査リモートセンシング調(diào)査任務(wù)に特化した専門的な調(diào)査機に改裝されたものだ。その改裝に関連する知的財産権は中國側(cè)が所有。「航空地質(zhì)1號」は米連邦航空局（FAA）の認証を受けており、かつ中國民間航空の飛行要求を満たしており、中國、米國及び世界の圧倒的多數(shù)の國で飛行?測量を行える。同機は高度200メートルから1萬メートルの範囲內(nèi)で飛行でき、飛行速度は時速280-500キロ內(nèi)。最大航続距離は4000キロとなっている。

「航空地質(zhì)1號」が2018年10月に使用開始されてから、自然資源部中國地質(zhì)調(diào)査局航空物理探査リモートセンシングセンターは青蔵地區(qū)羌塘盆地と南中國海の海域で、石油?ガス資源の空中物理探査調(diào)査、空中物理探査多目的調(diào)査などの任務(wù)を行っている。合計で5萬キロの測線を終え、良好な地質(zhì)調(diào)査効果を上げている。（編集YF）

「人民網(wǎng)日本語版」2019年10月10日