現(xiàn)時(shí)點(diǎn)で中國(guó)國(guó)內(nèi)最高レベルとなる時(shí)速100キロメートルを?qū)g現(xiàn)した跨座式モノレール（寫(xiě)真著作権は東方ICが所有のため転載禁止）。

山東省青島市の中車(chē)四方股フン公司は2日、「新世代の跨座式モノレールが走行試験ラインでの試運(yùn)転に見(jiàn)事成功し、正式運(yùn)用を行うことになった」と発表した。この新型車(chē)両は、中車(chē)四方が開(kāi)発し、完全に獨(dú)自の知的財(cái)産権を備え、最高時(shí)速は跨座式モノレールとしては現(xiàn)時(shí)點(diǎn)で中國(guó)國(guó)內(nèi)最高レベルとなる時(shí)速100キロメートル。新世代跨座式モノレールは、「スピードの速さ、勾配走行能力の高さ、方向転換半徑の小ささ、乗車(chē)定員數(shù)の多さ、安全性の高さ、騒音の少なさ、省エネ?環(huán)境保護(hù)性の高さ、ライフサイクルコストの低さ」といった?jī)?yōu)位性を備えている。車(chē)體幅は3メートル9.8センチで、運(yùn)用ニーズに基づき、2両編成から4両、6両、8両編成といった柔軟な対応が可能で、6両編成の乗客定員數(shù)は1400人で、車(chē)両の耐用年數(shù)は30年。（編集KM）

「人民網(wǎng)日本語(yǔ)版」2020年12月3日