天津港は中國(guó)最大の人工港だ。天津港集団はここ數(shù)年にわたり、「スマート港」の計(jì)畫?建設(shè)が急ピッチで行われてきた。スマート港の建設(shè)では、港の気象モニタリング技術(shù)と予報(bào)?早期警戒情報(bào)に、より多くのより高い基準(zhǔn)が求められている。人民網(wǎng)が伝えた。

天津港第二コンテナ埠頭公司操作部サブマネージャーの李秋氏は、「港の業(yè)務(wù)は人、機(jī)械、貨物、船、環(huán)境などからなる複雑で膨大なシステムだ。悪天候（強(qiáng)風(fēng)、濃霧、高潮など）は港の船の出入りと荷下ろしに影響を及ぼし、渋滯を発生させ、さらには業(yè)務(wù)が停止してしまうことがあり、港の企業(yè)と貨物船に大きな経済的損失をもたらす」と説明した。

天津浜海新區(qū)気象局の研究員級(jí)上級(jí)エンジニアの沈岳峰氏によると、天津港スマート気象サービスシステムの構(gòu)築を通じ、「津港気象」微信（WeChat）企業(yè)アカウントを開設(shè)することで、異なるソース?異なる形式の各種気象データ、海洋データ、港生産データを深く融合させ、スマート港の急速な発展の需要に合致した多次元、マルチスケール、多層的、マルチソースの可視化立體型総合モニタリングプラットフォームを構(gòu)築した。

同システムは港リアルタイムモニタリング、精密化予報(bào)?早期警戒情報(bào)、意思決定サポート、超短期予報(bào)、過(guò)去気象資料検索など複數(shù)の機(jī)能を持つ。港エリア內(nèi)の38社の企業(yè)に短期予報(bào)、中長(zhǎng)期予報(bào)、停泊地気象予報(bào)などの豊富な港気象サービス商品を提供する。気象予報(bào)?早期警戒情報(bào)はさらに天津港と業(yè)務(wù)取引のあるすべての省?區(qū)?市をカバーしている。（編集YF）

「人民網(wǎng)日本語(yǔ)版」2023年6月19日