臺(tái)灣「飛航安全調(diào)査委員會(huì)（飛安會(huì)）」は28日午前、臺(tái)灣機(jī)墜落事故第1回特別調(diào)査チーム會(huì)議を開催した。飛安會(huì)の王興中執(zhí)行長は、「調(diào)査チームはすでに、事故機(jī)のブラックボックスの記録データダウンロードと解析を終えた。記録のコピーを完成させ、各項(xiàng)目のパラメータを確認(rèn)した後、速やかに公表する」と述べた。人民日?qǐng)?bào)海外版が伝えた。

王執(zhí)行長は、「ブラックボックスの1つは、飛行データを記録するフライトデータレコーダー（FDR）で、調(diào)査チームは現(xiàn)在、このFDRに記録されている飛行データ138件の正確性について検証を進(jìn)めており、検証が終了すれば、速やかに公表する。もう1つのブラックボックスは、操縦室の會(huì)話と音聲を記録したコックピットボイスレコーダー（CVR）で、CVRについては、音聲データの文字起こしを進(jìn)めている段階だ」と説明した。臺(tái)灣の関連法規(guī)によると、操縦室の會(huì)話と音聲を公表することは認(rèn)められておらず、飛安會(huì)は、文字起こしデータの概要を?qū)澩獍k表するか否かをめぐり検討する予定という。

飛安會(huì)は、今回の事故に関する報(bào)告書を、次の3段階に分けて発表する。

１ 28日以內(nèi)に國際民間航空機(jī)関（ICAO）に初期報(bào)告を提出し、事故を正式に記録する。

２ 3、4カ月以內(nèi)に、CVRの文字起こしデータを含む事故資料報(bào)告を提出し、事故の內(nèi)容説明を行う。

３ １年後に臺(tái)灣機(jī)墜落事故の最終報(bào)告書を提出する。（編集KM）

「人民網(wǎng)日本語版」2014年7月29日