米國商務省は24日、中國から輸入された滑車やはずみ車などの鉄製機械要素部品にダンピングと補助金が存在していたかどうかの調(diào)査をめぐり、これらの行為が存在していたとする最終決定を下した。新華社が伝えた。

同省が當日に発表した聲明によると、中國メーカーのダンピング幅は13.64～401.68％、補助金の幅は33.26～163.46％に達する。同部は米國稅関に対し、最終的に確定されたダンピング幅と補助金の幅に基づいて上記製品を扱う中國のメーカーおよび輸出企業(yè)から保証金を徴収するよう通知した。

同省は米ペンシルバニア州のTBウッズ社の申し立てに応じる形で、昨年11月18日に中國から輸入された上記製品に対してダンピングと補助金のダブル調(diào)査を発動し、カナダから輸入された上記製品にはダンピング調(diào)査を発動した。

同省は24日、カナダから米國市場に輸入された滑車やはずみ車などの鉄製機械要素部品に対するダンピング調(diào)査の最終決定も明らかにし、ダンピングはあり、ダンピング幅は100.47～191.67％に達すると判定した。また米國稅関に対し、最終的に決定されたダンピング幅に基づいてカナダのメーカーおよび輸出企業(yè)から保証金を徴収するよう通知した。

米國の貿(mào)易救済措置のプロセスを踏まえると、反ダンピング稅と反補助金稅を徴収するかどうかの最終的な決定には、米國の別の機関である國際貿(mào)易委員會の最終決定を待たなくてはならない。最新の日程によれば、同委は12月5日頃に最終決定を下す予定だ。

同省のデータによると、2014年に米國が中國とカナダから輸入した上記製品の輸入額は、中國が2億7430萬ドル（約286億5千萬円）、カナダが2億2230萬ドル（約232億2千萬円）に上った。

中國商務部（商務?。─?、米國政府が保護貿(mào)易主義に反対するとの約束を遵守し、自由で開放的で公平な國際貿(mào)易環(huán)境をともに維持し、より理性的な方法で貿(mào)易摩擦を適切に処理することを願うという姿勢をたびたび明らかにしてきた。（編集KS）

「人民網(wǎng)日本語版」2016年10月25日