中國ラオス鉄道最長の橋の建設(shè)現(xiàn)場。全長7506メートルで、計(jì)230個(gè)の橋腳がある。中國とラオスの「一帯一路」協(xié)力の重要な一部である中國ラオス鉄道は北の両國國境モーハン?ボーデンから南はラオスの首都ビエンチャンまでを結(jié)ぶ。全長414キロで、その60％以上の區(qū)間が橋梁やトンネルだ。設(shè)計(jì)時(shí)速160キロ、建設(shè)期間は5年。

英紙フィナンシャル?タイムズ電子版はこのほど「『一帯一路』は中國版マーシャル?プランではない」との見出しの記事を掲載した。記事は「『一帯一路』構(gòu)想の精神は世界運(yùn)命共同體の構(gòu)築という価値観を強(qiáng)化した。この目標(biāo)は中國自身と世界の歴史的及び文化的結(jié)びつきをインスピレーションの源泉としており、平和と発展への國際社會の期待と合致する。『一帯一路』構(gòu)想は実施において対話と協(xié)力による共同成長の実現(xiàn)という原則に従っている」と指摘した。人民日報(bào)海外版が伝えた。

■構(gòu)想はすでに実際の行動に

「中國の投資はラオスに多くの雇用機(jī)會をもたらした。中國企業(yè)は現(xiàn)地従業(yè)員により高い収入をもたらした」。日本の共同通信社はラオス國立銀行幹部（29）の話としてこう報(bào)じた。

記事によると、中國南西部?雲(yún)南省の省都昆明とビエンチャンを結(jié)ぶ高速鉄道はラオスを「陸の閉鎖國」から「陸の連結(jié)國」に変える。同鉄道は中國の「一帯一路」構(gòu)想の下でのプロジェクトだ。最終的にタイとマレーシアを経由してシンガポールまで延びる同鉄道は中國の対東南アジア投資をさらに刺激する。

パキスタン紙「The News International」は「『一帯一路』のフラッグシップ?プロジェクトである中國パキスタン経済回廊（CPEC）は現(xiàn)代史上最も重要で最も変革的意義を備えるプロジェクトの1つであり、パキスタン、さらには地域全體の繁栄と進(jìn)歩を先導(dǎo)している」と指摘?！袱长违抓恁弗Д趣膝靴攻骏蠼U済に革命的変化をもたらし、アジア中部の內(nèi)陸國に外の世界へ通じる扉を開いた」「CPECはわれわれの世代にとって最も重要な協(xié)力措置だ」とのアバシ首相の話を報(bào)じた。

こうしたストーリーは中國周辺のみで上演されているのではない。歐米も例外でないのだ。

ニューヨーク?タイムズによると、ゼネラル?エレクトリックは昨年「一帯一路」で23億ドル相當(dāng)を受注。さらに70億ドル相當(dāng)の受注を望んでいる。シティバンクやハネウェルもこうした狀況だ。

スペインの中國専門家フリオ?リオス氏は同國の中國政策ウォッチサイトへの寄稿で「中國の雑貨の町義烏と西班牙の首都マドリードを結(jié)ぶ、1萬3000キロ余りと世界最長の貨物輸送鉄道が2014年に開通した。中國と歐州をつなぐこの東洋の急行は、スペインと中國の貿(mào)易関係における大きな一里塚と讃えられ、國際鉄道全體にとっての重要な一里塚でもあり、新たな輸出ルートと重要なビジネスチャンスを意味する」と指摘した。

英ロイター通信は「2014?2016年に『一帯一路』関係國への中國の投資は累計(jì)500億ドルを超えた。中國企業(yè)はすでに20數(shù)カ國に56の経済?貿(mào)易協(xié)力區(qū)を建設(shè)し、関係國に11億ドル近くの稅収をもたらし、18萬人の雇用を創(chuàng)出した」と報(bào)じた。

■さらに多くの経済協(xié)力の潛在力を発揮

英國の著名な歴史學(xué)者、オックスフォード大學(xué)のピーター?フランコパン氏は著書『シルクロード：新たな世界史』で、「『一帯一路』構(gòu)想は世界に幸福をもたらす共同事業(yè)のために打ち出されたものであり、深い協(xié)力の黃金のチャンスだ」と指摘した。

「一帯一路」への信頼と稱賛の聲は高まっている。

リオス氏は「『一帯一路』構(gòu)想、スペインのチャンス」で「『一帯一路』構(gòu)想は2013年に初めて打ち出されて以來、わずか數(shù)年で世界的アジェンダの一部となり、限りない関心を呼んでいる。これはその魅力と信望を物語っている」とした。

インドネシア國営通信は「中國は8年続けてASEAN最大の貿(mào)易パートナーとなったうえ、2017年には雙方間の貿(mào)易額が初めて5000億ドルに達(dá)した?！阂粠∫宦贰粯?gòu)想はこれに重要な推進(jìn)的役割を果たした?！阂粠∫宦贰护匣{協(xié)力を通じて発展の機(jī)會と共同繁栄を拡大する努力だ」と指摘した。

アフリカのニュース専門局は「中國は開放型経済の建設(shè)に盡力し続けている。今や世界は『一帯一路』共同建設(shè)の力強(qiáng)い勢いを形成している。この構(gòu)想がさらに多くの経済協(xié)力の潛在力を発揮するうえでプラスであり、世界経済のより均衡的であまねく広がる、持続可能な方向への発展を後押しすることを、『一帯一路』共同建設(shè)による利益を分かち合う中で感じる國が増えている」と報(bào)じた。

BRICS新開発銀行アフリカ地域センターのセンター長はメディアに「『一帯一路』建設(shè)は実り豊かな成果を挙げている。中國はこの偉大な構(gòu)想を通じて新興國と途上國の共同発展実現(xiàn)に貴重なチャンスを創(chuàng)造した。アフリカは世界で最も途上國の集中する大陸であり、『一帯一路』との連攜を通じて、アフリカのさらに多くの國々のインフラが改善され、経済発展は新たな活力を得る」と語った。