自ら話題を振りまき、常に注目の的の米電気自動車（EV）大手テスラは、ここ2日間にもまた世間の注目を集めている。中國で全シリーズ車を値下げし、値下げ幅は最大で34萬元（1元は約16.7円）になると発表したのだ。それだけでなく、最も「安価」なスタンダードモデル「Model 3」の発売も開始した。価格はわずか20萬元ほどだという。一連の動きを受けて自動車業(yè)界は騒然としている。業(yè)界の予測では、「値下げ後のテスラが、中國獨(dú)自ブランド車の市場シェアを極めて大きく奪う可能性がある」という。また今年の新エネルギー自動車に対する補(bǔ)助金政策がまもなく打ち出され、中國の新エネ車市場は競爭が激化する見込みで、真の実力が試される時代に入ることになりそうだ?！副本┤請蟆工瑏护à?。

▽発売5日で20萬元の値下げ

テスラは2月22日、入門モデルの3を中國市場で発売した。3月1日には、全シリーズを大幅に値下げすると発表し、3は2萬6千?4萬4千元の値下げになり、「Model S」は1萬1300?27萬7500元、「Model X」は17萬4500?34萬1100元の値下げになるとした。値下げ幅最大は「Model X P100D」の34萬1100元だ。ネットユーザーからは、「株を買うより車を買う方がドキドキする。値下げの波が本當(dāng)に突然やって來る」といった聲も上がっている。

テスラによると、スタンダード車種のモデル3は発売を開始しており、米國市場での販売価格は約3萬5千ドル（1ドルは約111.9円）からで、人民元にして約23萬元に相當(dāng)するという。

▽懸念 実力差をどうやって埋めるか

テスラはこれまずっと100萬元以上する高級車というイメージだったが、今では23萬元出せば乗って家に帰れる手軽なものになった。ネットユーザーからは、「20萬元のテスラが出てきたら、中國獨(dú)自ブランドはどうやって生き延びたらいいんだ」といった聲が上がっている。

自動車情報サイト?汽車之家の創(chuàng)業(yè)者?李想さんは、「好調(diào)な日々はまもなく終わる」という?，F(xiàn)在、多くの新エネ車企業(yè)は自社のEVの性能を大々的に宣伝しているが、実際の航続距離はそれより短い。こうしたズレは最も消費(fèi)者からEVについて多く指摘されている點(diǎn)だ。また航続距離のズレだけでなく、テスラは中國自動車メーカーと異なる販売モデルを採用している。中國の新參メーカーの多くが費(fèi)用をかけて豪華なオフライン店舗を構(gòu)えるのに対し、テスラは世界規(guī)模で販売スタイルをオンライン販売に切り替え、自動車価格を平均約6％引き下げた。北米地域の消費(fèi)者は攜帯電話でわずか1分ほどでテスラを買うことができ、この方法は世界市場でも急速に普及しつつある。

業(yè)界関係者は、「中國ブランドがテスラの位置づけ、営業(yè)販売理念に追いつこうとすれば、投資と時間が必要だ」と指摘する。