工業(yè)?情報化部（?。─涡剳c部長はこのほど、「全國の道路の3500キロメートル以上でスマート化バージョンアップを?qū)g現(xiàn)し、車載ネットワーク端末を搭載した車両は500萬臺を超えた。中國は自動車のネットワーク化、スマート化、自動化に向けた協(xié)同発展を推進(jìn)しており、ICV（インテリジェントコネクテッドビークル）が力強(qiáng)い発展の勢いを見せている」と述べた。人民日報海外版が伝えた。

中國はここ數(shù)年、ICVを重要な戦略的方向性とし、車両単體のスマート化とネット接続によるエンパワーメントが平行して進(jìn)む発展ルートを堅持し、ICV産業(yè)の質(zhì)の高い発展実現(xiàn)を推進(jìn)してきた。キーテクノロジーで絶えずブレークスルーを突破し、自動運転レベル2の乗用車の新車市場における浸透率は20％に達(dá)した。実証モデル展開が加速し、全國の開放テストが行われるエリアは5千平方キロメートル以上、実証総走行距離は500萬キロメートルを超え、大型港灣の貨物輸送車両で自動運転の応用が占める割合が50％に達(dá)した。政策體制が徐々に整い、ICVの參入管理への意見、テストモデル管理の規(guī)範(fàn)、データの安全管理の規(guī)定などに関する政策文書が相次いで打ち出され、革新的製品の加速的な市場進(jìn)出をサポートした。

肖氏の説明によると、中國のICVの発展は実証実験の段階から複數(shù)のシーンでモデル応用を行う新たな段階へ進(jìn)みつつある。今後は大規(guī)?；圣猊钎霃暧盲蚣铀伽?、都市?エリアをベクターとして、「自動車-道路-ネットワーク-クラウド」の協(xié)同発展を深化させ、衛(wèi)星測位システム「北斗」、5G通信などの技術(shù)?製品の応用を拡大し、政策?法規(guī)を整備し、融合監(jiān)督?管理のスタイルを積極的に模索し、參入の管理、基準(zhǔn)の制定、安全の監(jiān)督管理、製品のリコールなどの方法を通じて、ICVのイノベーションの加速、安全な応用を促進(jìn)することが必要だという。（編集KS）

「人民網(wǎng)日本語版」2021年10月14日