■東南アジアで大いに普及する中國(guó)ブランド
資料によると、今年1月から11月にかけ、中國(guó)がマレーシアに輸出した航空機(jī)、宇宙機(jī)およびその部品、薬品、原子爐、電気機(jī)械?電気製品といったハイテク製品を米ドルに換算すると、輸出総額はいずれも2014年の同期を上回った。
タイは北斗システムの初の海外ユーザーだ。北斗システムを運(yùn)営する武漢光谷北斗控股集団有限公司(光谷北斗)は2011年より、タイの地理情報(bào)?宇宙技術(shù)開(kāi)発機(jī)関と衛(wèi)星応用研究開(kāi)発、災(zāi)害防止?対策、宇宙情報(bào)の産業(yè)化などの面で一連の協(xié)力を展開(kāi)してきた。2014年6月20日、タイ初となる北斗地上強(qiáng)化システムの基地局が完成し、運(yùn)用が始まった。將來(lái)的には、タイに北斗の基地局220カ所を建設(shè)し、タイ全土を網(wǎng)羅する北斗地上強(qiáng)化システムを構(gòu)築するほか、これを基礎(chǔ)としてASEANのその他の國(guó)にも手を伸ばし、ASEAN全體をカバーする北斗地上強(qiáng)化システムを構(gòu)築する計(jì)畫(huà)だ。
光谷北斗の柳鈞議董事長(zhǎng)(會(huì)長(zhǎng))は、「北斗地上強(qiáng)化システムは、中國(guó)?タイの協(xié)力プロジェクト『タイ地球宇宙情報(bào)災(zāi)害モニタリング、評(píng)価、予測(cè)システム』に高精度の位置情報(bào)サービスを提供し、タイ衛(wèi)星技術(shù)の業(yè)界応用と産業(yè)規(guī)模を全面的に引き上げる」と述べた。
東南アジアでは、中國(guó)の通信設(shè)備メーカー?ファーウェイ(華為)の知名度が非常に高い。特にここ數(shù)年、ファーウェイは東南アジア業(yè)務(wù)を急速に発展させており、知名度と影響力を高めている。2014年、ファーウェイの東南アジア消費(fèi)者向け出荷臺(tái)數(shù)は1千萬(wàn)臺(tái)を突破した。
■製品の付加価値向上が必須
莊巨忠氏は、「ADB報(bào)告書(shū)のデータはもっと慎重に見(jiàn)るべきだ。報(bào)告書(shū)の輸出シェアは、輸出総額を基に計(jì)算しており、付加価値は反映されていない。中國(guó)のハイテク輸出品の多くは中國(guó)で組み立てられただけで、高付加価値の部品は日本や韓國(guó)、その他の先進(jìn)國(guó)から輸入している。ゆえに、中國(guó)のハイテク完成品の輸出量は大きいものの、そこに占める付加価値は低い。電子製品分野ではその傾向がより顕著だ」と指摘したほか、「自動(dòng)車(chē)など、中國(guó)が輸出するハイテク製品の多くは、外國(guó)が投資した企業(yè)が、外國(guó)の技術(shù)を使って製造したもの。中國(guó)は將來(lái)、製造業(yè)強(qiáng)國(guó)になる必要がある。これには産業(yè)體系のアップグレード、バリューチェーンの川上へのまい進(jìn)、自主的な科學(xué)技術(shù)革新能力の向上など、より多くの努力が必要だ」と語(yǔ)った。(編集SN)
「人民網(wǎng)日本語(yǔ)版」2015年12月31日
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