「ダブル11」（11月11日のネット通販イベント） となった16年11月11日、阿里巴巴(アリババ) 傘下のビックデータ物流プラットフォーム企業(yè)?菜鳥網(wǎng)絡(luò)の全自動(dòng)スマート倉庫で、商品を入れる箱をスマートレーンに流すスタッフら。（撮影 ?陳君清）

シェア自転車は単なる自転車ではなく、GPSやモバイル決済、ビッグデータなど、數(shù)々のテクノロジー成果の総括ともいえる。中國の起業(yè)者は世界に先立って、それらのテクノロジーの要素を一つにしたシェア自転車を開発し、すでにシンガポールや英國などの海外市場にも進(jìn)出を果たしている。

この現(xiàn)象について、施氏は、「中國は新イノベーション時(shí)代に突入している」とし、その原因について、「政府が多額の資金をイノベーションに投じ、その成果がたくさん生まれている。そして、人々により多くの選択肢を提供し、生活の質(zhì)を向上させている」との見方を示す。

米イノベーション研究機(jī)構(gòu)?シリコンドラゴンベンチャーズの創(chuàng)始者のRebecca Fannin氏は、「中國のテクノロジーイノベーションは急速に発展している」と指摘する。

Fannin氏は頻繁に中國を訪問し、複數(shù)のハイテク企業(yè)の成長の過程を深く研究し、「シリコンドラゴンベンチャーズ：中國はハイテクコンテストでいかに勝利したのか」と題する本も刊行している。

そんなFannin氏は、「モバイル決済やネットショッピングなどのテクノロジーは米國に起源を発するものの、中國は猛スピードでパーソナルコンピューターや大型ショッピングセンターの時(shí)代を超えて、すでに米國の前を走っている。中國のモバイル業(yè)務(wù)の多くの分野が最先端」との見方を示す。

日本の獨(dú)立行政法人科學(xué)技術(shù)振興機(jī)構(gòu)?中國総合研究交流センターの専門家の米山春子氏は、「中國ではテクノロジーが生活の中でたくさん応用されている」とし、高速鉄道、支付寶、シェア自転車などを例にして、「ここ10年の日本はイノベーション発展において、中國に後れを取っている」と語る。