ナイジェリアの首都アブジャの都市鉄道1期プロジェクトが13日、正式に運(yùn)行開始した。これは西アフリカ初のライトレールで、中國の技術(shù)基準(zhǔn)を全面的に採用した?？萍既?qǐng)?bào)が伝えた。

同プロジェクトは2007年5月25日に契約が結(jié)ばれた標(biāo)準(zhǔn)軌複線鉄道で、中國鉄道基準(zhǔn)を採用。最高運(yùn)行時(shí)速は100キロ。1期プロジェクトには「Lot1A」、「Lot3」という2本の線路が含まれ、全長は45.245キロ。アブジャ國際空港、市街地、アブジャ都市鉄道駅、北西の衛(wèi)星都市などの重要な地域を結(jié)ぶ。運(yùn)行當(dāng)日、乗客は空港から市街地方面に向かい、渋滯が原因でこれまでは移動(dòng)に40分かかっていたが、半分にまで短縮された。

同プロジェクトは中國?アフリカ生産能力協(xié)力の新モデルを示している。同プロジェクトにより、施工機(jī)械、列車、鋼材、機(jī)械?電気製品など、価値にして3億ドル以上の中國の設(shè)備?材料?関連部品が輸出された。また、ナイジェリアのコンクリート、鉄鋼、石油などの大口材料業(yè)界の発展をけん引し、首都アブジャで數(shù)億ドルのGDP及び財(cái)政収入を生み出した。プロジェクト建設(shè)期間中、ナイジェリアに3000人近くの雇用機(jī)會(huì)と、より多くの間接的な雇用機(jī)會(huì)を創(chuàng)出した。アブジャ都市鉄道は開通後、毎年數(shù)萬人の直接的?間接的な雇用機(jī)會(huì)を創(chuàng)出する。

協(xié)定內(nèi)容によると、中國土木工程集団が41ヶ月の運(yùn)行技術(shù)サービスを提供し、鉄道建設(shè)?維持?運(yùn)行の技術(shù)をナイジェリアに伝授し、技術(shù)者を育成する。ナイジェリアはレール交通分野で徐々に、自主建設(shè)?自主発展できるようになる。（編集YF）

「人民網(wǎng)日本語版」2018年7月16日