上海で取材に答えた日立建機（上海）有限公司の池田孝美會長兼社長は、「一帯一路」と中日企業(yè)との協(xié)力に話が及んだ際、1枚の地図を広げ、中國とロシアを結(jié)ぶ鉄道、中國と中央アジア?南アジアを結(jié)ぶ鉄道、中國から東南アジアを経由してシンガポールに通じる鉄道の建設について語った?！敢粠∫宦贰工吴煹澜ㄔOに相當詳しい様子だった。

池田社長は、「鉄道建設や道路建設をめぐり、日立建機の指導下にあるディーラーは、こうしたプロジェクトと関連する部門を設立した。各ディーラーのプロジェクト部門が現(xiàn)地で大企業(yè)の動向に関する情報を収集する。また私たちはプロジェクトの狀況を踏まえ、関連企業(yè)に提案をしていく」と述べた。日立建機は「一帯一路」建設に非常に注目しており、その具體的な運営方式などは、予想されるよりもずっと具體的であり、推進ぶりも非常に力強い。

池田社長は、「私は中國政府が日立グループのような大企業(yè)が『一帯一路』戦略により大きなパワーで貢獻するよう期待していると感じる。日立建機もできる限り努力して日立グループが中國政府の開発戦略を支援するのに協(xié)力していきたい」と述べた。

日立グループだけでなく、他の日本企業(yè)も「一帯一路」に高い関心を示す。17年には多くの日本企業(yè)が成都市や重慶市で投資を行い、また西安市などの都市へ視察のため人員を派遣した企業(yè)も多かった。18年はさらに多くの日本企業(yè)が「一帯一路」に商機を見いだし、日本政府が立ち位置を調(diào)整した後は、日本企業(yè)と中國企業(yè)の協(xié)力がより多く行われる可能性もある。（編集KS）

「人民網(wǎng)日本語版」2018年1月5日