ハイブリッドカーはよく知られているが、ハイブリッド船はあまり聞かれない。このほど中國初の燃料?電力ハイブリッドスマートタグボート「青港拖1」が、山東省港口集団有限公司青島港で使用開始された?？萍既請?bào)が伝えた。

「青港拖1」船は2つの動力を持ち、すなわち「ディーゼルオイル＋電力」というデュアル駆動モードを採用している。ディーゼルエンジン推進(jìn)システムのほかには、同船に配備されている電力推進(jìn)システムも同じく最大靜水速度が11.7ノット、最大航続時(shí)間が4時(shí)間半の動力を提供できる。獨(dú)自に研究開発した動力配置プランとスイッチ制御アルゴリズムを通じ、操縦者は同じ操縦ハンドルで2つの推進(jìn)システムを操作できる。完全電力推進(jìn)とディーゼルエンジン推進(jìn)という2モードをワンキーで切れ目なくスマートにスイッチできる。

同船は従來のディーゼルエンジン推進(jìn)と電力推進(jìn)のデュアル駆動モードを採用しており、完全電力モードでゼロ燃費(fèi)とゼロエミッションを?qū)g現(xiàn)でき、タグボートのグリーン作業(yè)の新モデルを創(chuàng)出した。従來の燃料を使うタグボートと比べると、同船はディーゼルオイル消費(fèi)量を毎年227トン近く、燃料費(fèi)を120萬元（1元は約19.5円）余り節(jié)約でき、二酸化炭素排出量を700トン以上削減できる。（編集YF）

「人民網(wǎng)日本語版」2023年1月11日