西安交通大學(xué)が複數(shù)の機(jī)関と共同開(kāi)発した、中國(guó)初のマグネシウム合金を使用して軽量化されたトレーラーが24日、陝西省にある中國(guó)西部科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新港（i-HARBOUR）で納車(chē)された。

部品だけをマグネシウム合金のものに替えるのとは異なり、共同開(kāi)発チームはまず大型トラックの設(shè)計(jì)開(kāi)発、製造工程及び効果の検証の全プロセスにわたりマグネシウム合金による軽量化の理念を徹底し、システム設(shè)計(jì)プランを立てた。

中國(guó)のマグネシウムの資源総量は世界の50％以上を占め、中國(guó)は世界最大のマグネシウム原料の生産國(guó)であり輸出國(guó)だ。マグネシウムには比重が軽い、強(qiáng)度が高い、振動(dòng)吸収特性に優(yōu)れる、電磁波に強(qiáng)いなど多くの優(yōu)れた特徴があり、宇宙?航空、自動(dòng)車(chē)、鉄道交通、3C（コンピューター、通信、消費(fèi)電子製品）、腐食防止など數(shù)多くの分野で極めて大きな可能性を持つ。またマグネシウム合金には軽量性、切削加工のしやすさ、良好な耐蝕性、振動(dòng)吸収性などの長(zhǎng)所があり、寸法安定性の高さと衝撃を吸収する力は他の材料をはるかに上回る。こうした特性により交通輸送分野、電子工業(yè)、醫(yī)療、軍事工業(yè)の多くの分野で幅広く応用されている。

今回納車(chē)されたトレーラーに使用されたマグネシウム合金は1臺(tái)で800キログラムを超え、マグネシウム合金のパーツで1つあたり最大13メートルに達(dá)し、これまでの鋼材パーツを使用していたトレーラーに比べ、重量が1トン近く軽くなった。これから道路での貨物輸送の経済効果が大きく上昇し、1千億元（1元は約19.4円）クラスの軽量化専用車(chē)市場(chǎng)が誕生するものと期待される。（編集KS）

「人民網(wǎng)日本語(yǔ)版」2023年4月25日