中車大同電力機(jī)車有限公司が16日に明らかにしたところによると、中國中車の1臺(tái)目の水素動(dòng)力機(jī)関車「寧東號(hào)」がこのほど同社でラインオフした。これは水素燃料電池の出力が世界最大の水素動(dòng)力機(jī)関車で、中國初の內(nèi)燃機(jī)関車を改造し作られた水素動(dòng)力機(jī)関車でもある?？萍既請?bào)が伝えた。

1臺(tái)目の「寧東號(hào)」はプラットフォーム化?モジュール化設(shè)計(jì)を採用し、ユーザーの需要に応じ異なる牽引出力に配置できる。機(jī)関車には世界鉄道交通分野で最大出力の燃料電池システムが搭載されており、出力は800kWにものぼり、動(dòng)力システムモジュール化配置により2000kW以下の異なる車輪出力の需要を満たせる。このほか、この水素動(dòng)力機(jī)関車の動(dòng)力電池システムは、チタン酸リチウムやリン酸鉄リチウムなどの種類の電池との互換性を持ち、作業(yè)環(huán)境やユーザーの経済性の需要に合わせて柔軟に配置できる。

同社の會(huì)長を務(wù)める黃啓超氏は、「この機(jī)関車は最大容量270kgの水素貯蔵?供給システムを持ち、2時(shí)間以內(nèi)に1回の水素充填を行える。単體での最長連続作動(dòng)時(shí)間は約190時(shí)間。（編集YF）

「人民網(wǎng)日本語版」2023年6月19日