習(xí)近平國家主席は28日、ボアオ?アジアフォーラム開幕式での基調(diào)講演で大所高所から「1ベルト、1ロード」戦略について詳しく説明したうえで、「1ベルト、1ロード」建設(shè)のビジョンと行動文書をすでにまとめたことを発表した。その後、中國側(cè)はこの待ち望まれていた文書を?qū)澩獍k表し、「ベルト」はどれほどの幅なのか、「ロード」はどれほどの長さなのかといった疑問に答えた。（文：賈秀東?本紙?zhí)丶s論説員、中國國際問題研究院特別招聘研究員。人民日報海外版コラム「望海樓」掲載）

　「1ベルト、1ロード」はその提唱?推進過程を見ると壯大な戦略、システム工學(xué)であり、中國の特色ある大國外交を構(gòu)成する一部であり、中國の包括的外交の具體的體現(xiàn)だ。「包括性」は「1ベルト、1ロード」戦略の最大の特徴であり、その目的において際立っている。

　「1ベルト、1ロード」建設(shè)は包括的発展を?qū)g現(xiàn)し、開放的で、包括的、均衡ある、地域経済協(xié)力メカニズムを共同で築き、國內(nèi)の沿線民衆(zhòng)が公平な參加機會を共に享受できるだけでなく、沿線國?地域も発展の成果を共に享受できるようにすることを旨としている。中國側(cè)は中國経済発展の急行列車に各國が乗ることを歓迎し、チャンスと繁栄を共に享受し、協(xié)力?ウィンウィンを?qū)g現(xiàn)することを主張している。コネクティビティは発展過程における特定の國の脫落を防ぐうえで助けとなる。

　全體的構(gòu)想は「包括性」をはっきりと示している。第1に「1ベルト、1ロード」は推進において各國の発展戦略と地域協(xié)力計畫との相互連結(jié)を重視する?！?ベルト、1ロード」イニシアティブは中國の戦略や國力を一方的に波及させ、送り出し、中國の発展の需要への適応を他國や地域に強いるものでは決してなく、他國や地域の発展戦略と連結(jié)して、その発展の望みと一致するものだ。第2に「1ベルト、1ロード」の推進は共に話し合い、共に建設(shè)し、共に享受する原則を堅持する。

　実施計畫は「包括性」を強調(diào)している。第1に協(xié)力體制において、現(xiàn)有の二國間または地域の協(xié)力體制?イニシアティブに挑戦し、取って代わろうとするものではなく、現(xiàn)有の地域協(xié)力體制との相互補完を重視している。中國側(cè)は二國間共同活動制度の整備と同時に、多國間協(xié)力體制の強化を主張する。第2に、協(xié)力の重點における「政策面の意思疎通」「施設(shè)のリンク」「貿(mào)易の円滑性」「資金の流通」「心のつながり」自體が「包括性」を體現(xiàn)している。沿線各國は資源環(huán)境が異なり、経済的補完性が強く、相互協(xié)力の潛在力と空間を「包括性」の強化によって解き放つ必要がある。第3に、協(xié)力方法において多様化を重視し、厳格な統(tǒng)一的參加ルールを定めず、一致性を追い求めず、高度に柔軟で弾力性に富み、多元的で開放的な協(xié)力プロセスだ。具體的協(xié)力プロジェクトを確定する際には二國間?多國間の利益に配慮できることに注意し、各國が同意し、條件が整ったものをしっかりと実施することを強調(diào)する。