北京で初となる中低速リニアモーターカーS1號線の施工業(yè)者は20日、同ラインの敷設がほぼ全面的にスタートし、來年末の開通に向けて盡力することを明らかにした。同ラインの設計最高時速は80キロメートル、ノンストップで走行すれば、石門営と蘋果園をわずか10分ほどで結(jié)ぶ。京華時報が報じた。

北京市中低速リニアモーターカーモデル線（S1號線）西區(qū)間プロジェクトは、起點が門頭溝新市街の南西部にある石門営駅、終點が地下鉄1號線蘋果園駅。石門営、小園、礦務局、上岸村、石竜路、四道橋、金安橋、蘋果園の計8駅に停車する。全長は1萬236メートル、うち高架部分は9953メートル、トンネル?yún)^(qū)間は283メートル。停車駅8駅はすべて高架駅となる。

S1線は2011年に著工したが、リニアが環(huán)境に及ぼす問題をめぐる論爭や審査許可などの諸原因から、工事は遅々として進まなかった。専門部門による実験を経て、リニアの電磁波が沿線住民の生活環(huán)境に悪影響を及ぼすことは有り得ないことが実証された。2013年10月、「中低速リニアモーターカーモデル線(S1號線)建設フィージビリティスタディ報告」が、北京市発展改革委員會（発改委）の承認を得たことから、2014年10月、中斷していた建設工事が再開された。

S1號線の試行車両は、すでに生産が完了している。同車両は、長さ94メートル幅3メートル、6両編成、乗車定員1032人。