「1ベルト、1ロード」は既存の資源を効果的に整理統(tǒng)合する。設(shè)計から見ると、「1ベルト、1ロード」はアフロ?ユーラシア大陸を貫き、人口は世界全體の63％である約44億人に及び、経済規(guī)模は世界全體の30％である22億ドルに達(dá)し、沿線は新興エコノミーと途上國を主體とする。すでに沿線國はいくつかの協(xié)力體制を立ち上げ、協(xié)力事業(yè)を展開している。「1ベルト、1ロード」は既存のものを基礎(chǔ)に、沿線國の戦略の連結(jié)と強(qiáng)みによる相互補(bǔ)完を促進(jìn)し、協(xié)力の効果を拡大する。現(xiàn)在、中國とパキスタンは中パ経済回廊を「1ベルト、1ロード」の重大事業(yè)として推し進(jìn)めている。

　「1ベルト、1ロード」は立體的な協(xié)力枠組みを構(gòu)築する。南南協(xié)力は経済?貿(mào)易など元からある形式に限定されるべきではない。「1ベルト、1ロード」は思考を広げ、政策の意思疎通、施設(shè)の連結(jié)、貿(mào)易の円滑性、資金の融通、人心の通い合いという5大協(xié)力の重點(diǎn)を打ち出した。これらは互いに支え合って成り立っており、沿線各國の深いレベルでの協(xié)力の潛在力とさらに大きな協(xié)力の余地を掘り起こす。

　「1ベルト、1ロード」は南南協(xié)力に重要な力を與える。途上國にとって協(xié)力の直面する難題の1つは資金不足だ。このため中國はアジアインフラ投資銀行（AIIB）とシルクロード基金の設(shè)立を計畫した?，F(xiàn)在、AIIBは順調(diào)に進(jìn)展し、創(chuàng)設(shè)メンバーはすでに57カ國となっている。シルクロード基金は三峽南亜公司への出資、パキスタンの水力発電などクリーンエネルギー事業(yè)の長江三峽集団などとの共同開発を発表した。シルクロード基金設(shè)立後初の投資事業(yè)だ。シルクロード基金は中パ経済回廊の枠組みで他の事業(yè)の投融資の機(jī)會も積極的に拡大する。

　習(xí)主席のパキスタン訪問時、中パは共同聲明で「1ベルト、1ロード」を地域協(xié)力と南南協(xié)力の新たなモデルと定義した?！?ベルト、1ロード」が根づくに伴い、途上國は全體的振興と共同繁栄の新たなチャンスを迎える。（編集NA）

　「人民網(wǎng)日本語版」2015年4月22日