中國國家海洋局はこのほど、「2014年中國海洋衛(wèi)星応用報告書」を発表した。同報告書によると、海色観測衛(wèi)星「海洋1號B」「海洋2號A」は、2014年に軌道上での運行を維持し、海洋衛(wèi)星地上応用システムは安定的な稼働を維持した。2014年末時點で、海洋1號Bは軌道上を7年8ヶ月運行し、中國が軌道上で運行中の使用壽命が最も長い低軌道地球観測衛(wèi)星となった。しかしながら運行期間の延長に伴い、軌道のズレや発電能力の低下による電力不足というリスクが、日増しに浮き彫りになっている。中國科學報が伝えた。

軌道上を3年4ヶ月運行中の海洋2號Aも、設(shè)計上の使用壽命を3年超過している。衛(wèi)星のプラットフォームと設(shè)備の部品の一部が故障しており、衛(wèi)星全體の信頼性が低下している。後継機となる衛(wèi)星の開発プロジェクトの立案が待たれる。

この狀況を受け、「海洋1號C?D」および「海洋2號B」の開発に関する提案書が、2014年5月に國家発展改革委員會に提出された。海洋1號Bの後継機となる海洋1號C?Dの開発は、2014年12月に正式にスタートした。（編集YF）

「人民網(wǎng)日本語版」2015年6月17日