中國鉄路総公司がこのほど明らかにしたところによると、高速鉄道による貨物輸送の効果的な供給を増やし、鉄道の現(xiàn)代型物流へのモデル転換を加速するため、今月15日より実施する新たな全國鉄道ダイヤでは旅客列車を大幅に増やすと同時に、貨物輸送の新たな編成をうち出し、各種貨物列車251本を運行することになった。このうち中歐路線が39本、中央アジア路線が23本になるという?！溉嗣袢請蟆购Ｍ獍妞瑏护à俊?/p>

同公司関連部門の責(zé)任者は、「このたびの調(diào)整で、鉄道部門は運輸市場の需要に合わせて、社會全體の物流サービスの効率?水準(zhǔn)の上昇に著目し、全國鉄道路線網(wǎng)の優(yōu)位性、大量輸送と長距離輸送の優(yōu)位性を十分に発揮させることを土臺として、貨物列車の運行スタイルの革新を進め、輸送時間の短縮、正確で迅速な輸送の実現(xiàn)を目標(biāo)として、特別快速や快速の貨物輸送列車と快速電車の運行プランを全面的に改良し、快速コンテナ輸送列車を増発し、中歐路線と中央アジア路線中央アジア路線の列車の運行數(shù)を増加し、鉄道貨物快速輸送ネットワークを構(gòu)築し、各種の貨物列車の運行総數(shù)をこれまでより58本多い251本とする。これには4つの狙いがある。第1に、國の「一帯一路」（1ベルト、1ロード）建設(shè)にサービスを提供することで、中歐路路線をこれまでより13本増やして39本に、中央アジア路線を4本増やして23本にする。第2に、サービスを提供する地域の経済社會の発展に軸足を起くことで、鉄道當(dāng)局の枠を越えた貨物快速列車をこれまでより3本多い20本を運行るす。第3に、コンテナの輸送力をさらに高めることで、快速コンテナ車をこれまでより5本多い31本、鉄道輸送と水上輸送の連攜によるコンテナ車を2本多い37本運行する。第4に、特別快速貨物列車10本、快速貨物列車35本、普通貨物列車56本を運行して、貨物の迅速な輸送を求める市場のニーズによりよく応えることだ」と話す。（編集KS）

「人民網(wǎng)日本語版」2016年5月16日