日本3位の鉄鋼メーカーの神戸製鋼所はこのほど、銅製品やアルミ製品の検査データを改ざんし、合格品として顧客に供給していたことを認(rèn)めた。トヨタ自動(dòng)車や三菱重工など約200社が影響を受けるとみられる。データ改ざんには管理職も含め、少なくとも數(shù)十人が関わっており、組織的かつ長(zhǎng)期的に行われていたことがわかる。日本の世論はこのニュースに騒然とし、ここ數(shù)年間に日本の有名企業(yè)のスキャンダルが相次いだため、「メードインジャパン」への信頼が失われつつあるとの見(jiàn)方が出ている。

▽影響は極めて大きく、大規(guī)模なリコールの可能性もあり

川上の工業(yè)原材料サプライヤーである神戸製鋼所のデータ改ざんは、産業(yè)チェーン全體に極めて大きな影響を與える。日本紙「日本経済新聞」の報(bào)道によると、神戸製鋼所のデータ改ざんスキャンダルの影響は航空機(jī)や自動(dòng)車の製造など多くの産業(yè)に及ぶ可能性があるという。

トヨタによると、同社は神戸製鋼所が製造した問(wèn)題の製品を、日本國(guó)內(nèi)の工場(chǎng)で組み立てる一部車種のエンジンカバーとバックドアに使用している。目下、問(wèn)題製品を使用した車両と予想される影響の確認(rèn)作業(yè)を進(jìn)めており、この結(jié)果に基づいて今後の対策を決定するという。

三菱重工は、同社が開(kāi)発中の日本初の國(guó)産ジェット旅客機(jī)「MRJ」に問(wèn)題の製品を使用しているという。MRJの胴體と翼の接合部分および窓枠に神戸製鋼所の製品が使用されている。航空會(huì)社の業(yè)績(jī)は燃料価格の変動(dòng)の影響を大きく受けるため、燃費(fèi)のよい航空機(jī)があれば、業(yè)績(jī)の好不調(diào)に直接影響する。神戸製鋼所のアルミ部品と東レの炭素繊維を使用し、機(jī)體部品の重量を軽減できたことは、これまでは日本の原材料メーカーのもつ優(yōu)位性だった。

JR東海が運(yùn)行する新幹線の一部にも、神戸製鋼所の問(wèn)題の製品が使用されている。共同通信社によると、データ改ざん問(wèn)題の影響は自動(dòng)車メーカーから新幹線、宇宙航空などの分野へと広がりをみせる。自動(dòng)車の安全性に関わる重要部品に強(qiáng)度不足などの問(wèn)題があることが確認(rèn)されれば、データ改ざんスキャンダルはさらに拡大して大規(guī)模なリコールに発展する可能性があるという。