◆自動運(yùn)転は本當(dāng)に無人化するのか？

路上テストが可能な自動運(yùn)転車においては現(xiàn)在まだ本當(dāng)の意味での無人化は実現(xiàn)できない點(diǎn)は注目に値する。

上海市嘉定區(qū)にある國家スマートネット接続車（上海）試行?模範(fàn)區(qū)科學(xué)普及體験區(qū)で実施された初の開放的な道路でのテストにおいて、自動運(yùn)転車の操縦席には「ベテランドライバー」が座り、自動運(yùn)転の狀況を観測していた。上汽集団によると、これらのドライバーは高い技術(shù)を備え、冷靜であるばかりか、専門的な研修を受けているため、萬が一危険が生じた場合も直ちにコントロールし安全を保障できる。李氏も、「開放的な道路で本當(dāng)の意味での無人運(yùn)転を?qū)g現(xiàn)するための技術(shù)は世界的に見てもまだ成熟しておらず、さらに數(shù)年を必要とすることになるだろう」と話した。

業(yè)界內(nèi)の専門家は、「ネット化、スマート化、デジタル化は、自動車発展の必然的な流れだ。無人運(yùn)転やスマートカー、マンマシンインターフェースが登場すれば、自動車は第2の事務(wù)所や家になるだろう」と予想している。

高級エンジニアで桑徳集団有限公司會長の文一波氏は、「未來の自動車は自動運(yùn)転されるほか、大型スマホやPC、テレビ、充電器になる。そして仕事のできる秘書であり、移動する部屋でもある全能の自動車ロボットのようなものだ」と述べた。（編集YF）

「人民網(wǎng)日本語版」2018年3月16日