北京と天津の都市間鉄道が1日、開通?運行10周年記念日を迎えた。中國鉄路北京局集団有限公司（以下「北京鉄路局」）が発表した情報によると、中國鉄路総公司の計畫に基づき、同鉄道は8月8日より時速350キロの運行時速に戻り、両都市間の移動時間を現(xiàn)在の35分からさらに短縮することになった。運行時速変更後も、同鉄道の乗車料金は據(jù)え置きとなる。

同鉄道は中國初の設(shè)計上の時速が350キロの高速鉄道だ。中國鉄路総公司のデータによると、同鉄道の試験中の最高時速は394.3キロにのぼる。2008年8月1日の開通時には、運行時速が350キロだった。元鉄道部の要求に基づき、2011年8月に時速300キロに速度を落とした。

同鉄道の発車本數(shù)は、10年前の47往復(fù)から130％増の108.5往復(fù)に増加している。乗客數(shù)は1日平均延べ4萬9000人から、今年上半期には延べ8萬2000人にまで増加した。推算によると、10年間でCO2排出量が168萬5000トン削減された。

同鉄道は高速鉄道の「中國標準」の誕生に拍車をかけた。2008年に開通したばかりの同鉄道の列車はいずれも「和諧號」だったが、一定期間後に「和諧號」と「復(fù)興號」が同時に使用されるようになった。今月1日からは、中國が獨自に自主開発した「復(fù)興號」のみとなった。（編集YF）

「人民網(wǎng)日本語版」2018年8月2日