著名學(xué)術(shù)誌「サイエンス」は10日、中國地質(zhì)大學(xué)（武漢）の科學(xué)研究チームの學(xué)術(shù)論文を掲載した。論文では、「半導(dǎo)體ヘテロ界面の電子狀態(tài)の特性を通じ陽子をヘテロ界面に制限させ、低移動(dòng)障壁を持つ陽子通路を設(shè)計(jì)?構(gòu)築した」と発表された。新華社が伝えた。

これは筆者が10日、中國地質(zhì)大學(xué)（武漢）で取材した情報(bào)だ。同論文の筆頭著者である同大の材料?化學(xué)學(xué)院の呉艶?準(zhǔn)教授によると、クリーンで効率的で無公害という燃料電池の特徴への注目度がますます上がっている。燃料電池技術(shù)は國家エネルギー発展戦略の重點(diǎn)分野でもある。高イオン電導(dǎo)率の電解質(zhì)の開発は、現(xiàn)在の燃料電池応用の鍵となっている。

同大の燃料電池革新研究チームは、低溫?高性能燃料電池の研究に取り組み続けてきた。高陽子電導(dǎo)率電解質(zhì)の開発に焦點(diǎn)を絞り、長年の模索及び多くの実証実験?論証を経て、半導(dǎo)體ヘテロ界面の電子狀態(tài)の特性を通じ陽子をヘテロ界面に制限させ、低移動(dòng)障壁を持つ陽子通路を設(shè)計(jì)?構(gòu)築した。

呉氏は「我々の研究は陽子に高速道路を作るようなものだ。すなわち半導(dǎo)體ヘテロ界面を利用し金屬狀態(tài)を電場誘起し、陽子がより速くより良く『走れる』よう促すことで、優(yōu)れた電導(dǎo)率を取得する。これは従來の電解質(zhì)材料の電導(dǎo)率より3桁優(yōu)れており、かつ先進(jìn)的な陽子セラミック燃料電池のモデルを?qū)g現(xiàn)した」と述べた。

半導(dǎo)體ヘテロ構(gòu)造及び電場誘起はイオンの移動(dòng)を加速する、エネルギー科學(xué)分野で挑戦的な研究課題だ。同研究成果は陽子の制限つきの伝送に革新的な科學(xué)手段を提供しており、次世代燃料電池の研究と発展を促進(jìn)する。エネルギー新材料及び新技術(shù)の発展に対して重要な科學(xué)の意義と応用の価値を持つ。（編集YF）

「人民網(wǎng)日本語版」2020年7月13日