中國自動車流通協(xié)會が22日に発表した情報によると、最新の自動車ディーラー総合在庫係數(shù)は前月比1％上昇の1.53となった。同係數(shù)が警戒ラインを上回るのは、4月から2カ月連続となった。同協(xié)會副秘書長の羅磊氏は、「6月の自動市場は5月より低迷するため、メーカーとディーラーは実情に基づき市場の実際の需要を理性的に判斷し、在庫を合理的に抑制する必要がある」と指摘した。北京商報が伝えた。

合弁?海外?中國ブランドの在庫係數(shù)は5月にいずれも上昇した。合弁ブランドの在庫係數(shù)は前月の1.43から1.46に、中國ブランドは2.12から2.18に、輸入ブランドは2.22から2.3に上昇した。羅氏は、「5月の在庫係數(shù)は全體的に上昇し、警戒ライン以上となった。ディーラーの在庫圧力が拡大を続けている」と述べた。

今回の調(diào)査対象は55社で、そのうち在庫係數(shù)が2.5を上回った企業(yè)は2社となった。5月の在庫過剰ブランドは全體の4％となり、前月とほぼ橫ばいになった。そのうち、中國ブランドと合弁ブランドの比率が低下した。合弁ブランドのうち、長安鈴木の在庫係數(shù)がその他の合弁ブランドを上回り、2.99に達した。

中國自動車工業(yè)協(xié)會のデータによると、5月の全國自動車生産臺數(shù)は前月比4.44％減（前年同月比10.97％増）の197萬5800臺、販売臺數(shù)は前月比4.64％減（前年同月比8.5％増）の191萬1200臺となった。そのうち中國ブランド（合弁ブランドを含む）の乗用車販売臺數(shù)は45萬2300臺となり、前年同月の41萬1700臺から9.9％増に留まり、乗用車市場の平均増加率（16.4％）を下回った。中國ブランドの乗用車市場のシェアは、前年同期比で9カ月連続の低下となった。

羅氏は、「中國ブランドの今後は楽観視できないが、ディーラー在庫水準は2.0以上を維持している。中國メーカーとディーラーは慎重な態(tài)度を持ち、理性的に在庫を抑制しなければならない」と分析した。

羅氏は6月について、「6月は市場低迷期だ。気溫が高く、ディーラーによる販促活動の減少により、自動車市場の積極性が低下する。市場の販売臺數(shù)は、5月をやや下回るだろう。

羅氏は、「6月の自動車市場は5月よりも低迷する。企業(yè)とディーラーは実情に基づき、経営リスクと余剰在庫を回避するため、市場の実際の需要を理性的に判斷しなければならない」と注意を促した。（編集YF）

「人民網(wǎng)日本語版」2014年6月23日