世界のチャンスを中國のチャンスに変え、中國のチャンスを世界のチャンスに変える。これが中國と世界の関係の基調だ。中國外交はまさにこの基調に順応して、中國と世界の時代の旋律を紡ぎ始めた。（文：王義桅?中國人民大學國際問題研究所所長、國際関係學院教授。人民日報海外版コラム「望海樓」掲載）

　李克強総理のユーラシア諸國歴訪は今年の中國総理外交の最終章であり、來年の中國外交の地ならしでもある。李総理は14日、カザフスタン公式訪問および第2回中國?カザフスタン定期首相會合、第13回上海協力機構政府首脳理事會會議への出席を開始した。続いてセルビアを公式訪問して第3回中國?中東歐諸國首脳會議に出席し、タイで第5回大メコン圏経済協力首脳會議に出席する。

　李総理のユーラシア諸國歴訪の際立った意義は、「1ベルト、1ロード」（シルクロード経済ベルト、21世紀の海のシルクロード構想）外交の全面的推進というラッパを吹き鳴らしたことにある。中央経済政策會議は先日、來年「1ベルト、1ロード」の全面的実施段階に入る方針を打ち出した。「1ベルト、1ロード」は中國のチャンスと世界のチャンスをドッキングさせる橋梁であり、それぞれ陸路と水路からこれを貫徹する。

　陸路について言えば、李総理の上海協力機構政府首脳理事會への出席は、主としてシルクロード経済ベルトと上海協力機構のドッキングを実現するものであり、上海協力機構に発展の新たな原動力を與えるとともに、シルクロード経済ベルトの安全な構築のプロセスを切り開く。安全と発展はわれわれの時代の基調だ。上海協力機構が「3つの勢力」（分離獨立派、宗教過激派、テロリスト）対策を主要な趣旨とする安全保障組織として、シルクロード経済ベルトを契機に、安全保障分野から発展分野へと拡大し、安全と発展の相互補完?相乗効果を実現する。これが今回の李総理の上海協力機構政府首脳理事會での主要な使命だ。ロシアが上海協力機構を信頼し、重んじていることで、中露が連攜して「1ベルト、1ロード」の構築を推進する可能性が出てきた。

　水路について言えば、大メコン圏経済協力は、陸のシルクロードと海のシルクロードをつなぐ橋梁だ。大メコン圏協力は、合同法執(zhí)行に成功した実踐によって、中國の打ち出した共通、総合、協調的、持続可能を主たる內容とするアジア新安全保障観を十分に実行するとともに、中國?ASEAN自由貿易圏によって「親、誠、恵、容」という中國周辺外交理念を十分に示した。海のシルクロードと陸のシルクロードをつなぐ大メコン圏経済協力は、中國の提唱するアジア新安全保障観と周辺外交理念の具體的実踐だ。