リオ地下鉄4號(hào)線は近年の中南米エリアで最大規(guī)模の都市インフラプロジェクトで、リオ五輪が現(xiàn)地に殘す貴重な財(cái)産だ。同公司は現(xiàn)地の協(xié)力パートナーと提攜して、ブラジル運(yùn)営サイドの客車の検査修理、メンテナンス、保全のレベルを絶えず向上させ、メードインチャイナをリオ五輪に貢獻(xiàn)させると同時(shí)に、絶え間なく走り続ける客車の1両1両に「中國(guó)のサービス」の魅力をしっかりと刻み込み、五輪の観客の心にも印象づけた。

ブラジル政府と地下鉄運(yùn)営會(huì)社メトロ?リオは中國(guó)製車両の運(yùn)営面での安定性と快適性を高く評(píng)価するとともに、効率のよい中國(guó)式サービスにも賛辭を送る。リオの交通?物流會(huì)社のロバート社長(zhǎng)は、「中國(guó)の列車はリオに先進(jìn)的で快適で質(zhì)の高いサービスをもたらすだけでなく、都市に活力を與えることになる。メードインチャイナがリオの人々にさらに多くの喜びを與えるものと確信する」と述べた。リオ交通部門(mén)のヴィエラ代表はさきに、「ブラジルは中國(guó)製車両に大変満足だ。リオ市政府は今後さらに多くの中國(guó)製車両を調(diào)達(dá)する計(jì)畫(huà)である」ことを明らかにした。

同公司は4號(hào)線だけでなく、リオの地下鉄1號(hào)線と2號(hào)線にも車両19臺(tái)?114車両、多機(jī)能電動(dòng)車ユニット100臺(tái)?400両を提供しており、リオの都市軌道交通の運(yùn)行能力の約60％を擔(dān)う。2014年のワールドカップ開(kāi)催期間中には、同公司の電動(dòng)車ユニットと地下鉄車両が1484本運(yùn)行し、運(yùn)行距離數(shù)は累計(jì)65萬(wàn)キロメートルを超え、安全かつ効率的に乗客のべ1100萬(wàn)人を輸送した。

王代表は、「同公司はブラジルに全額出資子會(huì)社を設(shè)立して、現(xiàn)地の協(xié)力パートナーとの協(xié)力を深め、ブラジル鉄道車両市場(chǎng)を深く耕し、南米市場(chǎng)全體の開(kāi)拓に向けて準(zhǔn)備を進(jìn)めていく計(jì)畫(huà)だ」と明かす。（編集KS）

「人民網(wǎng)日本語(yǔ)版」2016年8月20日