広くて快適で堂々としている。これはブラジル?リオデジャネイロの地下鉄4號(hào)線に乗った時(shí)の感想だ。車內(nèi)は銀白色を基調(diào)とし、座席はステンレス製で清潔かつ実用的だ。ドア近くの2人分の座席の上には青いマークがあり、障害者や妊婦、乳幼児を抱えた人の優(yōu)先席であることを示している。一番後ろの車両のドアには、目の覚めるような赤いマークが張られ、午前6～9時(shí)と午後5～8時(shí)には、女性専用車両になることを知らせる。地下鉄全體に溫かな思いやりの心が溢れている?！附U済日?qǐng)?bào)」が伝えた。

この地下鉄を走る車両はすべて中國製だ。中國中車長(zhǎng)春軌道客車株式有限公司の王懐豊?海外駐在代表は、「弊社はこの『五輪地下鉄』に15臺(tái)?90両の地下鉄車両を提供した。線路は海の近くを走り、濕度が高いため、車體にはA型ステンレス車両を採用した。6両編成で、最高設(shè)計(jì)速度は時(shí)速100キロメートル。リオの暑い気候に合わせて、車內(nèi)には高効率のエアコンを設(shè)置し、22度前後の快適な車內(nèi)溫度を保つようにしている」と説明する。

地下鉄の運(yùn)行がスムースに行えるかどうかは、メンテナンスがカギだ。同公司では全精力を注いで製造した車両を提供しただけでなく、ブラジルの運(yùn)営サイドと力を合わせ、保障サービスを擔(dān)當(dāng)するチームを発足させ、24時(shí)間?全天候型の保障を?qū)g施し、作業(yè)員は朝?晝?晩の3交代制で、車両が故障ゼロで車庫を出て、故障ゼロで車庫に戻ることを保証している。同公司の技術(shù)者とサービス擔(dān)當(dāng)者が「毎日必ず點(diǎn)検する」作業(yè)システムを確立し、小さなものでは小さなネジから、大きなものではエンジン設(shè)備まで、すべての部品について網(wǎng)の目のような細(xì)かい検査が行われる。