北京市交通委員會の責(zé)任者は先日、交通渋滯に関するラジオ番組に出演した際に、「北京は自動運(yùn)転技術(shù)の普及に取り組み、道路の改築を行い、自動運(yùn)転車の走行に適する道路の整備をともに推進(jìn)する。初の自動運(yùn)転試験専用道路が、亦荘で敷設(shè)される予定だ」と話した。北京日報が伝えた。

同責(zé)任者は「試験車両の路上走行の前提條件は、道路交通安全の保障だ。自動運(yùn)転技術(shù)を普及させるため、北京市は道路の改築を行い、自動運(yùn)転車の走行に適した道路の整備をともに推進(jìn)する。道路の改築に際しては自動運(yùn)転車を考慮し、信號、標(biāo)識、線などを変えることで、自動運(yùn)転車が識別しやすくする。1本目となる自動運(yùn)転車試験専用道路は亦荘で敷設(shè)される。主に自動運(yùn)転車が道路と協(xié)力するモデルを研究する。また高精度地図のモデルも研究中だ」と述べた。

この新規(guī)定に基づくと、試験車両は路上試験前に、専門の試験場內(nèi)で関連基準(zhǔn)に基づき試験?審査を行い、かつ審査結(jié)果が専門家によって認(rèn)められる必要がある。試験車両は指定區(qū)間?時間內(nèi)で試験を行う。交通管理部門は第1期となる自動運(yùn)転が可能な試験道路を認(rèn)可する。試験車両が試験期間中に交通事故もしくは交通違反を起こした場合、試験で乗車していた運(yùn)転手がその責(zé)任者となる。市公安?交通管理部門は現(xiàn)行の道路交通安全法の規(guī)定に基づき処理し、かつ運(yùn)転手が法的責(zé)任を負(fù)う。（編集YF）

「人民網(wǎng)日本語版」2018年1月5日