中車四方股份公司が27日に明らかにしたところによると、同社が獨自に開発した中國新型都市間?市內スマート列車（CINOVA2.0）が、山東省青島市で正式に発表された。國內都市間?市內列車分野では初めてスマート運転アシストやデジタルツインなどの畫期的な技術を採用し、30以上のスマート化裝備を搭載することにより、走行、サービス、運用保守などの全運用シーンのスマート化を実現している?？萍既請螭瑏护à?。

このスマート列車は都市間?市內鉄道に特化したもので、中國初の都市間?市內列車のスマートアップグレード版となる。初の都市間?市內列車と比べると、低炭素の設計理念を十分に示している。先頭車両は流線型のデザインを採用し、ハヤブサに似た流線型の車體により空気抵抗を減らす。車體が滑らかに処理されており、全體の空気抵抗が5％低減。炭素繊維などの軽量化材料を応用し、全體の重量が10％軽減。制御融合技術の採用により車內設備の小型化?集約化が実現され、乗客のスペースがより広がり、定員が6％増加。また抵抗低減、軽量化、容量増加、効率向上などの技術措置により、列車の燃費性能がさらに向上した。100km?1人當たりのエネルギー消費量は0.75kWh未満で、燃費が15％以上低下しているほか、1kmの走行につき約1.2kWhの節(jié)電に相當する。

列車は初めて「非接觸式」スマートトイレを導入し、ドアの開閉、手洗い、紙取り、水流し、便座シートの交換といった操作の自動感知を採用。車內の手すりは抗菌性のナノ材料を使用しており、細菌の伝播を効果的に遮斷できる。空調システムは空気清浄機能を持ち、PM2.5や細菌などの空気中の有害物質を処理し、車內の空気の質を向上させることができる。（編集YF）

「人民網日本語版」2023年4月28日