日本6大自動(dòng)車メーカーは2014年の中國(guó)新車販売計(jì)畫を、2013年比16％増の計(jì)400萬(wàn)臺(tái)としている。2月24日付の日本経済新聞によると、日本車の中國(guó)での販売が回復(fù)しているという。世界最大の自動(dòng)車市場(chǎng)である中國(guó)において、日本メーカーの出だしは歐米系より遅れたが、新型車の投入や供給能力の拡大などで猛追しようとしている。中國(guó)新聞網(wǎng)が伝えた。

　中國(guó)自動(dòng)車工業(yè)協(xié)會(huì)の予想によると、2014年の中國(guó)全體の新車販売臺(tái)數(shù)は約2400萬(wàn)臺(tái)に達(dá)し、2013年より約10％増となり、世界自動(dòng)車市場(chǎng)の4分の1以上の規(guī)模に達(dá)する見通しだ。

　ドイツのフォルクスワーゲン（VW）と米國(guó)のゼネラル?モーターズ（GM）が中國(guó)市場(chǎng)で占めるシェアはいずれも14％以上に達(dá)している。しかし日本車の中でトップシェアを誇る日産自動(dòng)車は、ようやく5％に達(dá)したほどだ。中國(guó)市場(chǎng)での販売が世界販売に占める比率を見ると、GMは30％以上に達(dá)しているが、日本メーカーは日産を除くと10?20％となっている。自動(dòng)車メーカーが世界市場(chǎng)で攻勢(shì)をかけようとするならば、中國(guó)市場(chǎng)の強(qiáng)化が不可欠だ。ゆえに日本メーカーは、中國(guó)市場(chǎng)の拡大ペースを上回る販売増を計(jì)畫している。

　トヨタはレクサスブランドを含め、約20％増の110萬(wàn)臺(tái)以上の販売を計(jì)畫している。2013年11月に発売された新型ヤリスは、7萬(wàn)元（約119萬(wàn)円）以下の価格で人気を集めている。これからも販促キャンペーンを強(qiáng)化し、販売を勢(shì)いづけていく。

　日産の目標(biāo)は14％増の140萬(wàn)臺(tái)以上だ。日産が大連市に建設(shè)中の新工場(chǎng)は近日中に稼働を予定しており、中國(guó)での生産能力を13％拡大し、人気の高いSUV車を生産する。

　スズキは新型セダンを開発し、年內(nèi)販売を目指す。スズキは軽自動(dòng)車の開発で蓄積した軽量化?エンジン燃焼効率向上技術(shù)により、新型車の燃費(fèi)性能を改善する。スズキは中國(guó)企業(yè)との合弁會(huì)社での生産を検討しており、新型車の生産に合わせ工場(chǎng)を拡大する予定だ。

　マツダは2014年より、生産委託している第一汽車の工場(chǎng)で、中型セダンの新型アテンザの生産を開始する。また今後2年內(nèi)で、中國(guó)におけるディーラー數(shù)を現(xiàn)在の約400店から600店に拡大する。

　GMは2014年の販売目標(biāo)を、約10％増に設(shè)定した。（編集YF）

　「人民網(wǎng)日本語(yǔ)版」2014年2月28日