中國南車株洲電気機関車研究所が獨自開発した次世代列車ネットワーク制御システム技術(shù)が、國際電気標準會議（IEC）の相互接続テストに合格し、國際市場の「通行証」を取得し、海外の技術(shù)獨占を打破した。新華社が伝えた。

列車ネットワーク制御システムは列車の「大脳」で、高速鉄道、地下鉄、內(nèi)燃機関車、電気機関車などの軌道交通設(shè)備、伝導(dǎo)機器、風力発電などに幅広く活用される。同技術(shù)は機関車全體の電気設(shè)備の各種制御裝置を結(jié)びつけることで、モバイルネットワークにより機関車全體の安全?安定運行を?qū)g現(xiàn)する。

同研究所研究院基礎(chǔ)?プラットフォーム研究開発センター長の尚敬氏は27日、「當方が開発したDTECS-2システム技術(shù)は、イーサネット、交換技術(shù)、無線通信の3大技術(shù)を核心とし、列車の制御?診斷などの情報とデータ伝送プラットフォームの統(tǒng)一を?qū)g現(xiàn)し、列車の通信速度（回線速度）を前世代の60倍にした」と語った。（編集YF）

「人民網(wǎng)日本語版」2014年8月28日