中國の新型ロケット「長征7號」のブースター切り離し実験が、このほど天津市の試験場で実施された。同実験は成功に終わり、ブースター切り離しの設(shè)計(jì)の合理性、製造技術(shù)の正確性が証明された。人民網(wǎng)が伝えた。

長征7號のブースターは長さ20メートル以上に達(dá)し、中國の直徑2.25メートルのブースターの中では最長だ。同ロケットは先進(jìn)的なブースターとコアの接続技術(shù)を採用し、中國が獨(dú)自開発した120トン液體酸素/ケロシンロケットエンジンを動力源とする。その技術(shù)性能は、世界先進(jìn)水準(zhǔn)に達(dá)している。

長征7號ロケットは2011年に開発段階に入り、2013年にブースターの組立を終え、2回のブースター動力システムの実験を行った。その後さらにロケット?貨物宇宙船の共同モーダルテストを?qū)g施し、動力システム「芯一級」の2回の実験を終えた。2015年上半期には、試作品の研究開発段階に入る。

長征7號は、中國有人宇宙ステーションの建設(shè)において、貨物宇宙船の打ち上げ任務(wù)を行うために新たに開発された中型ロケットだ。現(xiàn)役のロケットと比べ、長征7號は無毒?無汚染推進(jìn)剤を使用しており、低地球周回軌道で13.5トン、700キロの太陽同期軌道で5.5トンの輸送能力を持つ。（編集YF）

「人民網(wǎng)日本語版」2014年8月28日