各方面の関心を集める並行輸入車について、ついに結(jié)論が出た。上海市商務(wù)委員會は7日、「中國（上海）自由貿(mào)易試験區(qū)における並行輸入車のテスト事業(yè)の展開に関する通知」を通達し、同試験區(qū)での並行輸入車のテスト事業(yè)を正式にスタートさせた。これにより長らく「グレーゾーン」に置かれてきた並行輸入車の存在が正式に認められたことになる?！妇┤A時報」が伝えた。

▽政策

ディーラーはアフターサービス提供

同通知の通達により、並行輸入車の合法的な販売に方向性が示され、同試験區(qū)で登録された子會社は、商務(wù)部門の許可を受ければ販売が可能になった。テスト事業(yè)を申請中の大手自動車販売グループの魏銘副総裁は、「資格を取得した第1弾のディーラーは20社前後に上る」と話す。また業(yè)界関係者は、「春節(jié)（舊正月、今年は2月19日）前に並行輸入車の販売をスタートできるはず」と話す。

同通知は並行輸入車のアフターサービスについて、テスト事業(yè)実施企業(yè)とこれら企業(yè)が同試験區(qū)で登録した自動車販売子會社は並行輸入車の品質(zhì)を保証すべき責(zé)任主體となり、法律に基づいて製品の回収（リコール）、品質(zhì)保証、アフターサービス、三包サービス、燃料の平均消費量の計算といった義務(wù)を履行しなければならないとする。また中古車や違法な改造車の輸入は行ってはならず、オリジナルメーカーが許可したプランを採用して品質(zhì)の欠陥に責(zé)任をもって応対しなければならないとする。

▽解説

価格は安いが劣勢

中國では輸入車の価格が非常に高いことが長らく問題とされてきた。これまでよく言われてきたのは、並行輸入車は正規(guī)のルートで販売される車より20％ほど安いということだったが、過去1年間に中國の自動車市場には大きな変化が生じ、かつては価格つり上げに応じなければ買えなかったような車種も、今ではかなりの割引が行われている。BMWの「X5」の場合、正規(guī)ルート車の標準価格は92萬元（1元は約19.2円）、並行輸入車は79萬元で買うことができ、差は10％ほどしかない。